最近对关注我军航母部队发展的军迷们来说，好消息着实不少。一方面是山东舰自服役以来，首次前出西太展开实战化演训，正式宣告我军已经有两艘航母通过全训形成战斗力。另一边是入坞维护的辽宁号被官宣升级，从训练舰进一步转向战斗舰，配合战斗力新升级的当然会有新战斗机。不出意外，辽宁舰就要是新一代舰载机完成舰载首飞的地方了。这无不宣告着我军舰载航空兵，与美国海军之间的实力差距正在快速减小。
再有两年尼米兹号就要年满50了，虽然目前舰况已经很不健康，但还在为了美国的海上利益任劳任怨
而作为我们的长期强敌，美国海军的航母部队最近那真可以说是流年不利了，里根号核动力系统遭遇故障的传闻虽然没完全坐实，但至少应该是有些小问题。在地中海执行对俄威慑任务的布什号，也是还没完成部署周期就提前回了母港，据说也是遭遇了点小麻烦。如果算上目前正在亚太部署的尼米兹号，在部署前先是遭遇动力故障，后是遇到供水问题，那美军最近几艘能部署的航母，可以说就没一个是没有问题的了。新航母那里福特好经历千难万险，总算开始首次战备巡航了，但肯尼迪号的完工交付日期，那是又一次推后了。
要说尼米兹号是个75年就建成服役的船，高强度用到今天，那属于人到老年难免有些大病小灾，淡水系统坏了也好，反应堆冷凝水漏了也罢，都属于舰艇寿命末期的常见故障，几十年了锈穿些管道在所难免嘛。那里根号与布什号，可都是新世纪服役的新船，放在现在美军航母里那是第三和第二新的，这都能一前一后出了影响部署的问题，可就不好说了。
作为最老的航母不断加班，背后很重要的原因当然是更新的航母迟迟修不好，华盛顿号17年进厂，至今还没完工
本质上这是个美国造船与修船能力严重退化，剩余的船舶修理维护能力，与海军的任务强度不匹配的问题，换句话说就是因为没有足够的船厂修船，导致现在美国航母各个积劳成疾、带病上港了。在冷战时代，美国航母采用的是设计维修周期模式，常规航母72个月一个周期，工作18个月修理维护3个月，18个月工作当中6个月是部署状态，第三轮工作后回厂修18个月；核动力航母则108个月一个周期，其中包括4个18月工作周期，2个3月维护周期，1个5月维护周期，与1个18-24月的船厂修理期。