丑闻事件视频截图。
同时，自上海车展结束后，宝马并没有在德国公开回应车展Mini丑闻。显然，他们的策略与其他德国车企类似。
2017年，奥迪董事会在年度记者会上，解释到中国市场“再合资”事宜时，PPT上出现了不完整的中国地图，引起网民的强烈关注。随后，奥迪道歉称，此举伤害了中国人民的感情，这是一个严重的错误。
Mini在上海车展。
一年后，奔驰集团为其在社交媒体上发布的一则英文宣传广告也出现“包含极为错误信息”，引起一些中国网民的批评抗议，最后也不得不向中国用户道歉。
不过，之后两家汽车集团在中国市场的销售并没有受到影响，甚至还有两位数的增长。其中国市场的销售量也上升到集团总额的三分之一以上份额。因此，这些德国企业可能会认为，只要有快速的危机管理，快速进行道歉，丑闻就会很快消失，中国人会很快忘记此类事件。
宝马在上海车展。
而德国企业在中国主题上的连连犯错，也与德国国内的政治和经济大环境有关。尤其是德国绿党上台后，包括德国外长贝尔伯克以及经济部长哈贝克，连连强硬对待中国善意，屡屡犯错。
然而，与几年前不同，现在的中国汽车市场已经进入买方市场。此次上海车展上就有60多个中国汽车品牌自信亮相，展出超越德国系和日韩系的电动车车型。随着主导的燃油车逐渐退出中国市场，德系车的优势也在不断下降，销售量也在中国开始负增长。中国消费者不会再容忍“歧视中国人”的行为。