丰田的战略是首先通过高档品牌“雷克萨斯”的电动汽车版本盈利，但在美国高档车市场上，特斯拉已经以每年52万辆的销量压倒了雷克萨斯的29万辆。
值得一提的是，在追赶特斯拉的奔驰和宝马也已经积极进入高端电动车领域的情况下，预计2025年才能正式开售的雷克萨斯电动车只能面临越来越艰难的处境。
丰田“环保先进企业”的形象在欧洲和美国的破灭也是致命的。随着丰田章男社长“喜欢有汽油味的汽车”的不当发言，公司落伍的形象在美国和欧洲已经广为流传。
古贺茂明说：“丰田章男提出了打开汽油车、混合动力车、电动汽车、氢燃料车等所有可能性的‘全方位战略’，丰田考虑到这种心理，至今也没能摆脱这种局面。如果作为日本经济支柱的汽车产业霸主丰田在电动汽车上败北，日本就没有希望了。”
他强调：“现在正是下决心废除错误的‘全方位战略’的时候。”