SU-75的装载一台“izdeliye 30”发动机，最大速度为1.8马赫，升限1.6万米，航程3000千米，正常起飞重量18吨，战斗载荷7.4吨，最大过载8g。
J-35 和 SU-75，到底哪个更优秀一些？
从指标上看两架飞机基本都是同一个级别中型机，不同的是J-35主要作为舰载机，因此在机体、起落架等多方面都有加强，另外J-35是双发，而SU-75则是单发，还有两架飞机都是DSI进气道，SU-75是机腹进气，而J-35则是两侧进气。
据苏霍伊给出的资料称，SU-75的售价在2500~3000万美元左右，潜在的销售对象为阿根廷、印度和越南以及中东多国，另外非洲国家也是SU-75的潜在客户。
从这一点看，苏霍伊还是比中国有优势，因为中国不可能向印度销售战机，越南也不可能向中国购买战斗机，阿根廷则是多方竞争的对象，不过目前来看，阿根廷迫于美国的压力已经打算购买二手F-16。
另外非洲国家大多都穷得叮当响，买个几架有可能，但要大卖要卖战机给非洲国家这个难度还是不小，所以双方就外贸形势来看似乎还真是苏霍伊更有优势，这一局苏霍伊胜出。
另一个角度是从生产国的环境来看，目前俄罗斯正在和乌克兰大打出手，国内资源基本都去了资源战争的第一线，苏霍伊虽然是军工企业，但技术力量与资金也去保障战争需求了，SU-75不是前线急需的战机，并且目前处在研发阶段，得到的资源是比较有限的。
反观中国在这一点上完全没问题，沈飞在五代机上略输成飞一筹，正铆足了劲要大干一票，并且J-35事关中国弹射航母的舰载机重任，所以J-35在沈飞得到的资源几乎和J-20可以相媲美，另外沈飞从J-11、J-15以及J-16获得大量订单中得到的利益可以向J-35倾斜，可以所目前的J-35是集万千宠爱于一身，这一局J-35胜出。