最后来对比下性能，Su-75“Checkmate”战斗机采用机腹环机首有角大进气道、“V”形尾翼、单引擎、内置弹舱的设计，机翼面积很大，具备一定的隐身能力。

发动机为“izdeliye 30”，指标不错，重量为1.45吨，中间推力为11吨，最大推力达到了17.5吨，而且还比较省油，基本与WS-15相当，不过由于进度问题，目前有些落后。

航电方面也采用了目前俄罗斯最新的技术，包括开放式的电子系统、AESA雷达以及不少原苏-57战斗机上现成的技术等，这也大大缩短了SU-75的开发过程。

J-35为双垂尾、双发以及内置弹舱的设计，机翼面积比较大，具有舰载机的特色，其飞控与隐身设计都借鉴了J-20上经过考验的技术，这一点上SU-75是没法比的，因为SU-75的“蓝本”SU-57并没有真正量产，技术状态也没有经过量产战机的检验，存在比较大的问题。

另一个则是J-35的机载电子设备，第一个就是雷达，中国近些年来在有源相控阵雷达（AESA）上已经有了相当的沉淀，这一点上超越SU-75完全没问题，另外机载航电系统也可以借鉴J-20的成熟经验，并且中国在这方面与F-22和F-35有更多对峙经验，这点上也是苏霍伊难以具备的条件。

当然更重要的是J-35的状态目前已经是临近服役了，而SU-75还遥遥无期，看起来SU-75还作为SU-57高低搭配的机型，但俄罗斯空军并没有打算采购SU-75，这也让这架飞机的前景比较暗淡。

对于印媒的评价，我们其实并不觉得脸上有光，J-35并不是去和SU-75去竞争海外市场的，尽管有这个可能，但沈飞的目标是首先把自家的舰载机给搞好了，然后才会去考虑可能的外销，另外我们的主要作战对象是F-35，能在性能上压F-35一头才是真正的目的。