所以升级电磁弹射会让辽宁舰的作战效率增加，可以搭载固定翼舰载预警机KJ-600，对于现代航母战斗群来说，预警机的存在会让作战效能倍增，尽管此前辽宁舰也有直升机预警，但航程与雷达性能都受到影响，能上固定翼预警机KJ-600显然是最佳选择。

因此从作战效能上来看可能性确实存在，那么问题来了，电磁弹射在斜角甲板上有没有问题？答案是没问题，各位可以003航母福建舰翻出来看看，斜角甲板上就有一具电磁弹射器，而美军的福特级航母在斜角甲板上则有两条电磁弹射器。

四条白色“直线”为福特航母的四条电磁弹射器

其实电磁弹射的直线电机原理来看，甚至布置在滑跃甲板上都没有问题，所以是斜角弹射还是从1、2起飞位置弹射差别还真不大，并且还有福特号航母的案例，这点我们无需怀疑。

电磁弹射，辽宁舰动力是否足够？

接下来的问题是加装电磁弹射后辽宁舰的动力足够吗？辽宁舰的满载排水量为6.1万吨，动力为149MW，8台锅炉，四轴推进，最高速度30节，你没看错啊，辽宁舰的最大速度距离尼米兹的32节还是有点点小差距的。

弹射一架战斗机需要多大功率？笔者之前就算过，2~3秒内将一架30~40吨的战斗机从0速度加速到起飞速度，直线电机在弹射时的峰值功率高达130MW，估计各位已经发现了，航母的所有动力拿来弹射还略有盈余

但这显然是不行的，因为航母在弹射战斗机的同时需要全速前进，所以弹射器就只能自己想办法了，目前的常规航母弹射的电磁弹射方式是燃气轮机+发电机+强迫蓄能（电池+超级电容或者飞轮蓄能）。

答案是辽宁舰确实也存在改装的可能，毕竟并不需要增加锅炉，而是只需要增加几台燃气轮机，对于航母这么大的船舶几台燃气轮机显然问题不大。