一般像DF-17这种乘波体的弹头升阻比大约在3.5~4之间，而最高的高超滑翔高度在60千米左右，也就是说如果全程滑翔，那么这枚导弹的射程可能都不会超过300千米，为了大幅提高射程，必须要让这种高超音速的滑翔弹中段像弹道导弹一样飞行。
DF-17的射程为2500千米，最大射高为1000千米左右；DF-27的射程在5000千米~8000千米，那么其射高在1400~2000千米，无论其射高为多少，中段都会有一段距离落在SM-3的射高范围，并且此时的弹道与弹道导弹一样，呈抛物线轨迹，因此从这一点来看SM-3拦截DF-17和DF-27是没有问题的。
这两种导弹真正无法拦截的是在重新进入大气层后，因为处在乘波体滑翔的模式下，其轨迹是受控的，可以根据程序随机机动，比如在水平与垂直范围内做出大范围的横向机动，或者在垂直方向作起伏运动，也可以水平与垂直结合，在飞行包线内作出各种高超音速机动！
这对于各种拦截武器来说简直就是噩梦，处在弹道模式的高超音速武器拦截难度尽管比较大，但还是有拦截的可能大，但处在滑翔机动模式下导弹拦截难度太大了，目前还没有效武器进行拦截，除非战略激光武器实用化或者更高速度以及更高弹道计算能力的武器出现。
DF-17和DF-27究竟用什么引导？
香港《南华早报》曾在5月10日报道称，PLA（中国人民解放军）山东舰航母编队完成了为期一个月的关岛海域作战演练，中央电视台的报道中透露出来的信息表明，PLA的战略火箭军也加入了此次演练，和其他战斗联队进行前所未有的系统性联合行动，据称还涉及到了DF-26对舰攻击的末端引导！
据称配备了电子对抗 (ECM) 吊舱的J-15D“咆哮鲨”可能成为火箭部队的‘空中之眼’，使其能够打击数千公里外的目标。从这个描述我们能了解到，DF-26在对海攻击时是需要引导的，除了J-15D可以作为引导外，WZ-8担任这项任务可能会更合适，因为就航母打击群的作战半径而言，J-15D和WZ-8前出引导风险都比较大，但WZ-8属于无人机，即使损失了问题也不大。