也因为造船厂的老化，导致美国的军舰无法得到稳妥的维护和保养，使得美国军舰锈迹斑斑，美国国防部报告指出，美国造船业在2000年后流失了约两万名技术熟练工人，且缺口还在继续增加。 这使得他们应付现役战舰的例行保养就已经忙不过来。 在2015财年至2020财年期间，海军潜艇按时完成的维护率仅为46%，在414艘需要保养维修的潜艇中，只有191艘按时完成，总计延迟高达2525天。

美国《华盛顿时报》日前称，美国海军正在面临生锈这个“比中国和俄罗斯可怕得多的敌人”。

道称，美国海军正在“与钢铁船体、氧气和海水的破坏性组合造成的难看红色条纹和斑块”进行“永无止境的战斗”。但这并非美国海军第一次将军舰生锈列为重点威胁。美国海军作战部长迈克·吉尔迪上将在谈到锈迹斑斑的美国海军舰艇返回港口时引发的争议时也承认，“没有生锈的舰艇对美国海军的威慑效能和战备至关重要”。

军舰生锈的危害

要知道，军舰生锈不只是表面不好看。如果不能及时除锈，那表面锈蚀会不断向深层侵蚀，尤其是军舰之类本身就处于水中的装备，这会对船舶结构造成严重损坏，甚至会破坏船舶管系（是联系主辅机和各有关设备的脉络，是动力装置的重要组成部分）。海军上校卡尔·舒斯特表示，如果没有维护好舰体，就不该对未来可能的分崩离析“感到震惊”，因为严重锈蚀的钢铁其强度不到普通钢铁的三分之一。

中国军舰如新说明了什么问题

而中国军舰保养如新，这就说明了两个问题，第一个是中国构建了非常完善且成熟的军用舰船腐蚀防护标准， 中国从法律法规、管理机制等方面加强对舰船防腐蚀工作的管理，还非常重视对舰船防腐蚀工作经验的总结与固化，制定了一系列舰船防腐蚀相关标准，建立了较为系统的舰船防腐蚀标准体。