印度对安达曼群岛的控制虽然在军事上不会我国造成威胁，但是经济上的影响是极大的。其实关于马六甲海峡的问题我国早就关注到了，一直在想办法解决这个问题。
2003年我国和缅甸达成合作，租借了缅甸的科科群岛。科科群岛是另一条海上生命线，让我国通过马六甲海峡更有底气。只不过短暂的租借，只能解决当下的问题，对于长久发展是不利的。
我国为了解开马六甲海峡的困局，开通了多条管道，分散马六甲的压力。2006年我国开通了中哈原油管道，保证了我国原油的平稳供应。后来又开通了中俄油气管道，增大了油气的运输量，更加保证了运输的安全。
2013年我国再次和缅甸达成协议，开通了中缅油气管道。中缅油气管道的开通让别国有了危机意识，在合作前夕还企图阻碍我国和缅甸的合作。
中缅油气管道如今是我国最重要的管道，它的出现代表着我国可以不用再完全依靠马六甲海峡，甚至加快了中国西部地区的发展。
印度在安达曼的动作最后都会成为空话，我国不会允许国家处于被控制的局面。我国未雨绸缪，预见事态的发展，让运输通道更加的多元化，解决中国所处的尴尬局面。
印度没有想到他在马六甲海峡修建闸口的举动会为我国开创一个全新的局面，促进了我国和东亚其他国家的交流，让我国可以脱离马六甲海峡。印度的妄想最终会成为空谈，简直是搬起石头砸自己的脚。
印度打算靠着马六甲海峡的地理优势就想在海上压制我国简直是做梦，有这功夫还不如加强自己的军事装备。要是真打起来，印度恐怕不是我们的对手吧。
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