文/肥佬茄子

5月28日中午12时31分，北京首都国际机场，一架通体白色涂装的客机稳稳落地，并在两辆消防水炮车“架设”的“水门”中间滑行通过——在航空界，过“水门”可以说是最高规格的常规礼遇。这更凸显了这架客机的不一般，因为它，是中国第一架投入商业运营的C919国产客机。

（C919获“过水门”礼遇）

当天上午，该机在上海举行了盛大的首航仪式，领导和嘉宾分别来自919的“老家”商飞、东航的“故乡”上海、大力支持919项目的民航局等各单位和企业。为纪念本次首航，东航公司还别出心裁地定制了一款纪念登机牌，以纪念这场对中国民航业界来说具有“战略意义”的飞行。

上午10时许，在广大领导嘉宾和观众的目送下，C919搭载着大约130名旅客，加速飞向蓝天，正式开启了它的“商业飞行之旅”。值得一提的是，这架C919执飞的航班号为MU9191，这一编号可能是特别定制的，可能寓意着“C919的第一次商业飞行”。

（C919首航仪式现场）

在参加首航的乘客中，不仅有各路媒体、航空爱好者，也有许多衷心支持着中国民航工业的爱国群众，而C919显然也是“不负众望”——有香港媒体报道指出，一名首航乘坐C919的乘客张先生在完成这趟旅行后，对919给予了极高的评价。

他表示，他乘坐过许多客机，而C919的飞行比大名鼎鼎的波音737更加平稳。尤其是在发动机加大出力起飞的时候，坐在后排的他都能明显感觉到C919的客舱震动要小得多、安静得多，飞行乘坐体验更加舒适。

（乘客晒出C919首航纪念登机牌）

而其他地区的旅客，很快也能享受到C919带来的绝佳体验——东航方面的消息指出，除了北京-上海航线外，本月29日开始，C919也将开始执飞上海-成都的航线，并进行常态化的商业运行。可以说，在未来更多的同型客机“服役”后，我们将在更多的机场、更多的航线上看到这款国产客机——甚至，出口海外都不是幻想。