韩媒：抢先占领核心市场的韩国电池，不畏惧中国企业！
6月8日，韩国媒体《数字日报》发表文章称，在全球产业界，韩国一直以“半导体强国”而自豪，而现在充电电池已经成为了韩国的热门产业。在美国与中国、欧洲等世界大国为争夺“电池霸权”而进行的没有硝烟的战争中，领先一步占据领先地位的韩国电池的未来被看好。核心电池技术的优势和顺应电动汽车产业快速发展期抢占的主要市场据点等是其立足点。
能够直接确认韩国电池产业现状的数据就是市场份额统计。根据专门研究电动汽车和电池的市场研究公司SNE Research调查的2022年全球电池使用统计数据，韩国三家电池公司LG能源解决方案、三星SDI和SK On的合计份额为25.6%，排名仅次于中国。剔除国内市场强劲的中国市场，韩国三家公司合计份额达到53.4%。
根据这些统计数据，只有中国的宁德时代和比亚迪以及日本的松下才能在电动汽车电池市场上与韩国企业进行有意义的竞争。现实情况是，不仅是最近急于打造以本国为中心的电动汽车和电池生态系统的美国，就连欧洲企业也未能跻身前十。
另一方面，电动汽车市场已经在以爆炸性的速度增长。根据SNE Research的数据，2022年全球注册的电动汽车总数为1083万辆。比上年增长61.3%。今年的注册总数预计为1478万辆，增长约36.4%。未来将有更多的电动汽车和电池需求，这对之前抢占市场的韩国企业来说是有利的机会。
韩国三大电池企业自2010年代初开始主导电池市场，主攻高性能电动车用三元电池的技术竞争力。三元系是指正极材料主要采用NCM（镍、钴、锰）或NCA（镍、钴、铝）等三种矿物组合而成的电池，是锂电的核心材料。在现有的电池中，三元系电池是电动汽车单车行驶里程最长的，重量轻，应用广泛。
尤其是被称为“高镍”的镍含量80%-90%的高性能三元电池，是目前核心对手中国一直未能轻易缩小差距的领域。2022年全球三元系电池占比达到70%左右。制造高镍电池所必须的高纯度正极材料方面，EcoPro BM、LG化学、POSCO Future M等韩国材料企业具有世界Top10水平的竞争力。
值得警惕的是，中国低价LFP（磷酸铁锂）电池凭借持续的性能提升和价格竞争力正在迅速扩大影响力。根据市场研究机构EV Volume的数据，LFP电池在全球电池市场的份额从2018年的7.1% 跃升至2022年的27.2%。不过，韩国电池制造商已经做好应对准备，集中精力开发新型LFP电池并准备量产。
美国《通胀削减法案》被评估为进一步加速扩大韩国电池影响力的关键垫脚石。今年正式生效的《通胀削减法案》，为了加快环保产业的转换，减少消费者的电动汽车购买负担，包含了最多提供7500美元电动汽车购买税额减免的内容。