韩媒：欧洲将在2035年开始淘汰内燃机汽车，中国的机会来了！
6月10日，韩国媒体《能源日报》发表文章称，欧洲议会通过法案，作为绿色协议“Fit for 55”的一部分，将从2035年开始淘汰内燃机车，外界认为，世界电动汽车领头羊中国将在欧洲市场迎来新的机遇。
根据韩国能源经济研究所“世界能源市场洞察”的数据显示，目前中国传统车企如比亚迪、上汽、奇瑞等已经进入欧洲市场，新兴企业如蔚来、小鹏、岚图等也纷纷进入欧洲市场。此外，中国相关企业加快了进入欧洲市场的步伐，宁德时代、国轩高科等电动车电池企业也在欧洲建厂。
除了销售电动汽车以外，电动车企业比亚迪还计划在德国、法国、西班牙、波兰、匈牙利等国家之一建设首个欧洲本地工厂。比亚迪2022年向日本、德国、澳大利亚、巴西等40个国家和地区出口55916辆汽车。2022年12月，出口量达到11320辆，其中欧洲市场销量增长400%。比亚迪计划到2030年在欧洲市场销售80万辆/年。
电池企业宁德时代去年12月首个海外电池工厂德国工厂投入商业运营，并在匈牙利建设工厂，计划在未来2-3年内投入生产。匈牙利工厂将建在奔驰、宝马、大众等整车厂附近，因此能更积极地响应欧洲市场需求。宁德时代正在追赶抢占欧洲电动汽车电池市场的LG能源解决方案、松下等日韩企业。
去年中国超过德国成为世界第二大汽车出口国，其中新能源汽车出口67.9万辆，比上年增长121%。目前欧洲每10辆电动车就有1辆是中国产电动车。2022年中国新能源汽车主要出口对象国依次为比利时、英国和菲律宾。中国乘用车市场信息联席会表示，目前中国主要的新能源汽车出口对象国是欧洲和亚洲市场，而近年来在西欧市场和东南亚市场的销量持续增长。
另外，中国在《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》中提出，到2025年，新能源车销售占新车销量比重扩大到20%，到2035年大幅扩大，并制定了2035年公共部门车辆100%转向电动汽车的目标。