无垂尾布局有利于全向隐身
为了跨代而跨代实际上是犯了缘木求鱼的错误，根据历史经验来看每一款成功的装备都是基于需求与技术能力加以实现。
比如，歼-20就是基于对雷达探测与反探测原理的理解并基于现有能力进行整合优化的结果，世界独创的“升力体边条翼鸭翼布局”赋予了歼-20很好的隐身性，同时又有极强的超音速与机动飞行能力，有效解决了隐身、超音速飞行、亚音速机动三大矛盾性问题，这在世界上是唯一的。
歼-20亚音速机动
近年来美国军工界为了跨代而跨代的战略决策失误屡见不鲜，海军陆战队EFV先进两栖远征战车由于超长研发周期、高昂成本、技术风险等问题导致发展迟滞，同期我军05式两栖装甲车发展则是顺风顺水，现如今早已形成整建制战力。
DDG-1000加装雷达电子设备
海军DDG-1000朱姆沃尔特级驱逐舰更是贪大求全，结果在生产3艘之后草草收场，迟迟无法形成战力，针对出现的问题各种缝缝补补，到头来加装的雷达电子设备完全抵消了先进舰体带来的隐身优势。反观我们，整体追平世界先进水平且在局部领域拥有领先优势的055万吨大驱第一批次就是8艘。
可见纵然有先进技术，如果没有科学决策一手好牌照样会打得稀烂，由此浪费的发展时间反而成了对手加以赶超的战略机遇。
055万吨大驱首舰101南昌舰
新一代战机智能为王，构建全域打击能力
F-15、F-16、苏-27、米格-29为代表的三代机是以“机动为王”的1.0时代，F-35、歼-20则是以“信息为王”的2.0时代，而新一代战机则是“智能为王”的3.0时代。