前不久，我军官宣了空军已经成为战略空军的消息，让人高兴的同时也让人好奇，空军都形成哪些战略空军该有的能力了？这两天，空军的运输航空兵就展示了一番。一架运-9连续飞行40小时，跨越上万公里陌生空域，完成了一场跨国空运任务，给战略空军门槛做了一个注解。
有人会说，运输机连飞上万公里，就这？既不是新轰炸机，也不是啥新大型飞机，就战略空军了？确实，一架运-9飞那么远的跨国航线去执行运输任务这件事本身，除了赞扬长航程飞行的飞行员的高超水平外，也没有更多的意义了，道理很简单，如果局势真的需要运输航空兵去执行这种跨越万里的超远程飞行的时候，没谁会真的去拿运-9这么个飞行速度慢，最大航程也不算远，最大航程下能运输的货物既不重也不多，飞行条件还比较艰苦的涡桨运输机，去执行这种紧急运输或者力量投送任务的。
现在西飞产能上来，涡扇-20也完成生产线组建即将开始大规模量产，我军不再缺大型运输机的时候，排除运-20这种速度更高能更快抵达目的地，航程更远需要更少的落地经停，还能带更多的人和货物的运输机，当然是更好的选择。所以，这种超远程飞行更多的价值，还是在于藏在一架运-9连续飞行了40小时，跨越了上万公里的背后。
首先一点就是，运-9是我国多型特种飞机的改装平台，空潜-200大型反潜巡逻机，空警-200和500预警机以及形形色色的侦察机，电子战飞机，地面海面监视飞机等等，都是以运-8/9系列为基础的改装型号，运-9能进行如此远距离和长时间的飞行任务，当然也就意味着这些运-9改同样也可以。
另外就是，我军飞行员们执行远程长航时飞行任务的能力。这种能力在大部分航空兵种都是相当有用的，重型战斗机部队执行前出拦截，大型运输机部队执行远程投送，反潜机和预警机等特种机部队进行空中巡逻执勤，乃至未来的战略轰炸机部队超远程执行纵深打击任务，这些任务距离一个比一个远，飞行时长一个比一个长；这种飞行任务的执行能力，毫无疑问的决定着空军的战斗力。
而这两点一结合，那实战价值就是完全不同的另外一回事情了。南海是我军面临的主要军事威胁方向，美军的核潜艇会进行渗透，猎杀我军堡垒区的战略核潜艇，或者用潜射巡航导弹打击我军沿岸目标；美军的轰炸机部队也会来，用强隐身飞机或者远程弹药，打击我军的前沿节点，压制我军的火力战能力；美军的航母打击群当然也可能会靠近，用舰载航空兵打击我军的机动舰艇集群。