“枭龙”作为巴基斯坦空军仅次于F-16的主力战机,已经装备了近200架,并出口缅甸、尼日利亚等国。说它仅次于F-16,并非指它的性能不够先进,“枭龙”BLOCKIII的雷达电子设备已经远远超过了F-16C/D,但是在多用途能力上,还是略逊一筹。

枭龙挂载能力不足,能否改成双发双垂尾,架空放大成枭龙PLUS?

枭龙和F16

而“枭龙”的多用途能力相比F-16不足,主要还是因为它的体型小,载重低,只装备了一台RD-93发动机,那么能不能将“枭龙”放大,变成装备两台发动机的“枭龙”PLUS,从而克服目前它的这些问题呢?还真有吃瓜群众架空搞过PPT设想。

枭龙挂载能力不足,能否改成双发双垂尾,架空放大成枭龙PLUS?

枭龙PLUS

从方案来看,“枭龙”PLUS是在现有“枭龙”的基础上,采用双发双垂尾设计,体型加宽翼展放大,但是大边条、两侧进气和DSI进气道都不变,保持了基本的气动布局,以实现最大的通用性能。

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最重要的是,装备两台发动机之后,“枭龙”PLUS的机腹宽到可以并排挂4枚中距空空导弹的程度,翼下则有4个重挂点和2个轻挂点,再加上翼梢挂架,整架飞机在不采用复合挂架的情况下,可以外挂12枚导弹,火力密度超过米格29,达到了苏27的水平。

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这火力密度,可以

看到这里,可能有人会说,这不就是米格29,或者FC-31吗?FC-31比它还多了隐身性能,费这事干啥?米格29的气动布局虽然经典,但毕竟是40多年前的设计,航程短,采用的中央升力体布局,飞机的滚转速率很成问题,有无法克服的缺陷。

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