歼-16D战机

再细看其机头处,并没有尖长的空速管的存在,这表明这架舰载机使用的是有源相控阵雷达;而乘员座舱处是明显的双座构造,且翼尖挂架也出现了两具与歼-16D同款的电子干扰吊舱——答案很明显,这是即将出现在中国海军两艘航母上的歼-15D舰载电子战斗机!

歼16D首现东南沿海,全频段干扰强于EA18G,日后技术可用于歼15D

在珠海航展的歼-16D战机

按照坊间说法,歼-15D搭载的是与歼-16D同款、包括电子战系统、ASEA有源相控阵雷达在内的一切航电设备,也取消了30mm机炮和翼尖挂架。而歼-15D由于是作为舰载电子战机使用,因此考虑到需要面临高盐、高腐蚀性的恶劣环境而对其等进行了特化设计。照这看来,歼-15D电子战机同样装备有一部现役最先进的国产有源相控阵雷达,其最大探测距离达到了250km,而且具有发射最大射程达到150km的鹰击-93反辐射导弹和最大射程达到200km的PL-15远程空空导弹的能力。

歼16D首现东南沿海,全频段干扰强于EA18G,日后技术可用于歼15D

美国EA-18G电子舰载战机

根据公开资料,歼-15D拥有“射频接收系统”“通讯干扰系统”“阻塞式干扰机”等电子干扰设备,在功能上包括雷达告警接收、电子支援测量、电子情报收集和电子对抗等等。同时,由于歼-15D在研制时间点上较EA-18G“咆哮大黄蜂”具有后发优势,歼-15D的干扰频段更加广泛。歼-15D搭载的电子干扰吊舱工作频率范围达到100MHz~18GHz,美国的ALQ-99电子干扰吊舱系统工作频率范围只有509MHz~18GHz。对于电子干扰吊舱低波段工作频率的最小值一般认为是100MHz,这也就意味着中国的歼-15D真正意义上拥有全频段干扰的能力。

歼16D首现东南沿海,全频段干扰强于EA18G,日后技术可用于歼15D

电子战机可压制F-35

得益于强大的干扰能力,F-35系列战斗机虽然能够通过雷达、光电综合探测系统等复合探测方式在至少150km的距离上发现歼-15D,但若此时歼-15D启动了电子干扰系统,那么这些侦测设备将会无法定位歼-15D战机所处的高度、坐标,甚至还会出现信号异常导致无法工作的状况。也就是说,在应对未来的对手F-35B、F-35C舰载机,我们拥有电子战机的优势很大,能够有效助力己方舰载机。在美国自家的对抗演练中,美国海军的EA-18G电子战机多次压制和打败过F-22A战机,可见电子战机的重要性。