最近两天，央媒正在密集报道我国航空发动机工业的新进展，重点介绍了全新的涡扇-15等发动机的进展，以及运-20开始换装全新国产发动机的这一重磅消息，算是在传言多年之后，第一次有两型先进水平的发动机被公开证实进入新阶段；而在我军即将迎来新机配新发的同时，军媒也开始不声不响的放出一些老飞机在现代化升级或者维护当中换上全新版本发动机的照片。
军网英文发表的歼-11BH，发动机换成了16同款，但是雷达导弹还没有升级
比如军网英文就发布了两张我军南部战区海军航空兵前出部署在南海综合基地当中的歼-11BH的照片，初看这两架歼-11BH与其他的海军歼-11B没什么大区别，雷达没有升级成空军的白头版本，武器也还是旧的霹雳-8搭配霹雳-12，但是还是有眼尖的人发现，两架露面的歼-11BH的发动机尾喷管变了，从换成了类似早中期批次歼-16的版本，也就是说海航在南海部署的这些歼-11BH进行了新发换装，从老的初期太行，换装了新版太行；随后军媒自己也通过视频确认了这一则消息。
南海部署的这一批歼-11BH还是挺重要的，作为我军在南海进行战备任务的主要前沿力量，对外国军机军舰进行初期的跟踪监视，查证驱离等任务基本都要靠他们，战时他们也要负责在南海方向对可能的敌打击力量进行截击，应该说换了新发动机，对于日常执行伴飞驱离任务的提升还是很大的，另外这些歼-11BH作为我军唯一的常态化海洋前出部署的兵力，还有更多的其他验证性作用，有新发动机使用，对海航来说无疑是个很好的消息，就看这些飞机啥时候能和空军版本一样，迎来其他方面的战力升级了。
能看出发动机尾喷口明显的差别
同时歼-11BH换装新发动机还很可能有另外一种含义，那就是用来给即将定型量产的新弹射型歼-15的量产先期部署验证，测试新发动机的性能并改良发现的相关问题，毕竟海航战斗机，尤其是海航舰载战斗机的部署环境与空军还是有很多不同的，更需要海军自己来进行专门的使用测试，才能确保万无一失；等到歼-15也开始换装新版海太行，那我军全部的自用型号战斗机量产，将全部都摆脱需要进口发动机的困扰了。