近日《Military Watch》网站发表文章称，美国目前装备的F-15战机可能无法对歼-10C战机形成优势，甚至歼-10C战机的性能要更好。文章中援引前五角大楼高级专家、陆军采购、后勤和技术部助理部长克里斯·奥斯本（Kris Osborn）的观点称：歼-10 等同于 F-15，美国空军已经意识到它有可能会在空战中超过F-15。对此，美国开始一项耗资10亿美元的升级计划，作为应对歼-10挑战的一种手段。而随着歼-10C的服役，这样的差距会再度拉开。其实，客观而言，美媒的文章并非毫无道理，歼-10在雷达、机载导弹方面确实有着优势，而且作为轻型战机，歼-10在近距离格斗能力方面也要更有优势。

老态龙钟的F-15战机

F-15战机是人类航空史上的一款经典之作，也是美国吸取多次战争经验之后的集大成之作。作为一款号称没有一磅重量用于对地的制空战斗机，其空战能力不容小觑。F-15从1976年开始服役，它装备的AN/APG-63全天候多模式脉冲多普勒雷达，就当时的技术条件来说十分先进。在加上两台F100-PW-100涡扇发动机，其最大飞行速度可达2.5马赫。而且它还拥有十一个外挂点和7.3吨的挂载能力，这可以使F-15挂载更多数量、更多类型的武器装备。

此后，美国还对F-15进行了不断的改进，相继推出了A、B、C、D四种量产型号，新型号不但换装了更先进的F110-GE-129涡扇发动机，同时还换装了APG-63（V）1雷达，并且还加装了保形油箱以增大航程。到了80年代，多用途战机逐渐成为主流，麦道公司又推出了增加对地作战能力的F-15E型。F-15E不但换装了更先进的APG-70雷达和推力更大的F100-PW-229发动机，同时还将飞控系统升级为数字式三余度电传飞控系统，这进一步提升了该战机的性能。

F-15战机推出后，美国先后生产了超过1200架，不过目前美国空军仅剩不到500架，这主要是因为F-15的年龄确太大，机体寿命机已经快到极限。要知道最早一批F-15还是在1976年交付的，而F-15C\D最后一批得交付时间是在1986年，也就是说平均下来F-15的机体寿命已经达到了40年左右。虽然早期制空型的F-15A\B和F-15C\D已经退出一线，但机体寿命的消耗也使得F-15的作战能力大幅度下降。