美怕中国远程打击能力太强,基地被一锅端,空军开始苦练公路起降

美国防务博客网站报道,6月29日,美国空军国民警卫队的A-10攻击机、空军特种作战司令部的MC-12W、C-145A和U-28A飞机,以及美国空军预备役的一架C-146A“猎狼犬”飞机,在密歇根州M-28高速公路一段封闭的9000英尺(约2800米)长的路段上进行降落、起飞和综合作战任务演练。这也是美国密歇根空军国民警卫队“北部敏捷”22-1演习的一部分。而战机的公路起降演练,这在美国空军历史上可是并不多见的。

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高速公路起降的概念可谓历史悠久了,自高速公路在纳粹德国建成后便已有之,正如“二战”末期失去制空权优势的德国空军,就多将战斗机分散隐蔽到高速公路的路边丛林之中。再到“冷战”,北约和华约阵营在更大范围地系统性修建高速公路时,就已考虑能在战时将公路的平直路段转做战机起降的跑道。

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北欧的JAS-39“鹰狮”战斗机在公路上的起降训练,对于瑞典空军来说这算是平常之举了,如今美国空军也开始练起来了。

不过,战机在高速公路上的起降训练,是相对有些“冷战”色彩的训练科目了,虽然在今天的欧洲多国、北约的军事演习中这样的训练还时有进行,包括美国空军也多有参加,但对于美国来说,6月29日的这次公路起降演练,是美国空军鲜有地使用美国本土的民用道路来进行类似训练。

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