最近几天关于我军航母以及舰载航空兵的动向真是不少，光是海军新招飞宣传片当中出现的福建号满状态的CG，其上搭载的固定翼舰载预警机，以及作为彩蛋出现在海军某航空兵基地的新隐身舰载机，就已经有了足够的话题度。而上月因参加渤海演习而备受关注的辽宁号航母也有了新的动向。

就在这两天，辽宁舰回到了大连造船厂某码头这个他完工服役的地方，港媒也对到港过程进行了全程的跟拍。从照片上来看，辽宁舰外观上也有了美国航母那种长期部署风吹日晒的痕迹，舰体干舷上出现了不少锈迹，水线的红漆也有些掉色，看起来有了很重的使用痕迹。而在大连造船厂的码头上，也能看见为辽宁舰配套建造的向前进1号综合保障船，该船与辽宁舰同时在造船厂出现那只说明一个信号，就是辽宁号要回造船厂入坞进行大规模修理维护工作了。

因为88舰作为综合保障船，在辽宁回家的情况下承担的就是舰员住舱的作用，航母在坞内施工大多数舰员就要住在该船上。辽宁舰出现在大连厂，开始准备入坞进行大规模的维护修理这件事也不意外，上月就有人在全军采招网上看见了辽宁舰动力系统的相关采购招标，证明辽宁舰近期要入坞进行维护修理工作。

真让人意外的是这次返厂维修的规模，但从招标信息上就能看出包括了动力系统的全面清理翻新，包括了多项其他改装维护，从工程量上来说虽然赶不上一次实打实的中修延寿改装，但也比一般的入坞维护要大出许多了。就连大连厂都专门举行了简单隆重的仪式，挂出‘军旅十载荣归故里翘首以盼再创辉煌’的横幅，侧面印证了这次维护的重要性。

辽宁舰上一次回港入坞进行大规模维护是18年6月，进行了接近半年的时间，其间进行了包括甲板布局调整，舰桥修型在内的一系列工作，从这次的维护规模看，工作要比18年那一次还要复杂，需要的工期大概比18年那一次还要更长，少说要在船厂里呆半年时间，再算上后续的试航，恢复训练等等工作，今年年内大概都没法恢复战斗力，出动执行实战化任务了。