【常规潜艇使用的AIP系统，用来在水下发电，虽然功率低，也没有太多选择】

太空开发，斯特林动力获得新生

斯特林虽然功率不高，但优点是不需要补充燃油或者其他消耗品，也不怕燃料爆炸，整个设备造完理论上就不用动了，有温差就能工作。所以，美国从冷战太空争霸时期，全球率先开始研究斯特林发动机在太空中的应用。

太空目前使用的主要是光电板，利用光电效应发电。但是一旦离开太阳太远，光电效应就大打折扣，甚至都不起作用。

月球也有类似情况。空间站上一昼夜是45分钟，没有太阳时，电池能支撑半个多小时即可。月球一昼夜是一个月，没有光照的这半个月，玉兔探测器靠休眠熬过去，但未来月球基地的人可不能关机，这半个月的电力如何确保？太阳能发电肯定指望不上。若是用电池那需要多少组？那只能建造复杂沉重的核电站了吗？

这时，斯特林动力就体现出自己的价值，只要给个热源就能发电。热源就简单了，我们有成熟的核燃料技术，寿命长热量高，发热稳定不需要氧气，又小又方便。两者搭配，就是完美的电力系统，虽然热效率低一些，但性价比已经非常高了。

比如这个月球斯特林发电机想象图，白色的是散热板，主体埋在月壤里屏蔽辐射。设想中这种发电机能提供40千瓦发电能力，连续工作至少15年。

斯特林发动机，也是复杂又科幻的系统

方向虽然确定了，原理也很简单，但是想把这个系统放在太空使用，比登天还难。

我们可以看到，斯特林是一个靠密闭气体膨胀收缩工作的系统。那么，这套系统的气密性如何确保？气密性确保的前提下，怎么解决活动部件的润滑问题？怎么确保系统功率达到最优？怎么确保这套系统可以在恶劣的太空或月球，可靠的使用数年甚至十几年？在以上基础上，如何确保系统设计重量最轻，结构最简单，发射成本最低？