美国NASA成功测试充气式防热罩，这款技术有着非常优秀的前景，但难度之高超过常人想象，此前我国也进行过实际测试。

美国发射卫星，还顺带测试了一款新设备——充气式再入减速系统，这次测试取得成功，设备完好地降落在海上。

乍看这设备好像没什么特别，其实与我们常见的防热大底完全不一样，有极高的利用价值，但研制难度同样也是“地狱级”。我国在这个领域也在努力攻关，并进行了初步的实验。

防热大底很好用，为何还要造充气式？

无论是美国的猎户座，还是中国的神舟系列，进入地球大气层都需要与空气高速剧烈摩擦，温度超过2000度。为了保护飞船，就需要一层防护材料，简单来说就是用隔热和烧蚀材料做个垫子和衣服，用于抵抗隔离摩擦的热量。

这种设计可以说是从航天一开始就使用的成熟技术，从阿波罗一种用到现在。使用之后，在飞船每秒7.8公里的高速摩擦下，飞船内部低于30度。

但是这种设计也有一些弊端，首先就是重量。整个飞船的系统结构，有约45%的重量用在了隔热防护上。其次，造价不低，一公斤烧蚀隔热材料售价8000块钱。第三是一次性，用完500多秒就废掉了。第四，对航天器外形要求严格，我们目前的航天器都是对称设计，外形也基本都是钟型，方便气动和热防护。第五，尺寸比较死板，不能太小也不能太大，只能跟着飞船外形走。