据韩国军事网站《Viggen军事论坛》10月25日发表文章对日本海上自卫队的发展与未来进行了分析。文章认为，尽管现阶段日本海上自卫队依效仿美国海军的发展模式，具备世界先进水平的防空战力，但在对海对陆攻击方面的劣势却将导致日本海自整体作战能力的长期徘徊不前。相比之下，尽管中国海军的技术水平相对较低，但在各种战力方面的均衡，却有助于其借助系统力量在未来可能的中日海上对抗上取得优势。
中日韩将争夺亚洲海上主导权
如果排除美俄海军的因素不谈，现阶段亚洲海军实力最强的就是中韩日三国。与中日两国相比，尽管韩国在近年来的海军发展取得了很大成绩，但与这两国相比，尚存在一定差距。而中国与日本相比，尽管其在作战舰艇数量与吨位上存在一定优势，但在技术建军的时代，这方面优势在实际作战中起到的作用已经越来越小，日本海自在技术上的优势，使得其现阶段的海上作战能力要优于中国海军。
对中国而言，作为一个已经在事实上装备重型航母的新型海军国家，其日益强大的海军实力与已经十分巨大的海外贸易与海上交通线，使其未来不可避免的要试图获取亚洲的海上霸权，美俄在亚洲的海上势力无疑是中国最大的绊脚石。反观韩日，这两国是美国的坚定盟友，因此没有理由要求美国的海上实力退出亚洲。但现阶段韩日两国大力发展海上力量的目的却在于，在与美国联合在亚洲进行海上行动时具备更强的作用与独立性，最终成为可独立在亚洲海域执行各种海上任务的海上力量。因此，当其完全成熟之后，美俄的海上实力在该地区也已经很弱了。因此，与其说美俄海军势力退出亚洲海域是中韩日三国大规模发展海军的先决条件，倒不如说是这三国发展海军的阶段性成果。而三国海军最终的发展目的是相同的，那就是控制亚洲海域与获得亚洲的地区性海上霸权。
日本海自现阶段的编制很大程度上参照了昔日的旧日本海军，其编制可以简单的概括为"八八舰队"。所谓"八八舰队"，是指海上自卫队机动舰队，由护卫舰队、潜艇舰队、航空队和直辖队组成，是海上自卫队的一线部队，约占日本海上自卫队实力的60%，主要承担保卫海上交通线，执行中远海反潜、机动作战和护航等任务；其主力水面战斗舰艇配备于护卫舰队之下，共分为4个护卫队群，每个护卫队群再下辖1艘作为旗舰的直升机驱逐舰，以及3个护卫队，其中2个护卫队使用通用型驱逐舰、1个护卫队使用防空驱逐舰，每个护卫队由2、3艘驱逐舰组成。1个护卫队群的军舰，恰好可以组成一支"八.八舰队"，即1艘直升机驱逐舰、2艘防空型驱逐舰和5艘通用型驱逐舰，再配以8架直升机（直升机驱逐舰携带3架，通用型驱逐舰每舰一架）。
日本主力战舰不具备整体作战能力
整个20世纪90年代，日本已经实施了"亲潮"级和"春潮"级潜艇、"金刚"级、"村雨"级和"高波"级驱逐舰、"阿武隈"级护卫舰、"大隅"级船坞运输舰、"浦贺"级扫雷支援舰、"菅岛"级沿海扫雷艇以及一批辅助舰艇在内的庞大的发展计划，下一步即将开始的，便是2艘改进型"金刚"级驱逐舰（即"爱宕"级导弹驱逐舰最终可能建造4艘）和2艘13500吨级直升机驱逐舰，甚至包括远景的航空母舰计划等。"高波"级的后续舰也将继续建造（第4、5艘分别于2005、2006年服役），以替换护卫舰队中剩余的几艘"初雪"级和"朝雾"级驱逐舰。总之，有事法制的通过和"八八舰队"的不断发展，可以视为一个问题的两个方面，某些日本右翼势力，现在是一边推进立法变化，为日本走向军事大国提供法律空间；一方面推进军队建设，为这一过程提供实力支持。从现在的情况看，他们在这两方面都要继续走下去，并且有可能在其国内保守势力膨胀的基础上，加速这一过程。