众所周知，美制E-2“鹰眼”系列预警机是美国为航母量身打造的第二代专用型舰载预警机，其代表了目前世界上最高的舰载预警技术水平。不仅如此，E-2预警机即使在陆上也获得了广泛使用，其优异性能成为以色列能在中东战争中频频获得压倒性空中战果的重要原因。E-2最具代表性的布局就是其首创的四垂尾机尾布局，这一布局比传统的单垂尾与多垂尾布局更能适应海上的复杂飞行与航母上复杂的起降环境。这就解释了为什么作为一款出勤率相当高的舰载机，E-2预警机自1964年1月19日交付美国海军使用至今，极少出现飞行与起降事故。在编号“JZY-01验证机”的中国国产预警机上，中国也采用了类似的四垂尾机尾布局。此举预示着，中国一方面已经完全掌握了这一特殊布局的相关技术，能保证该技术的使用可靠性；另一方面，这一布局的使用预示，中国已将自身的舰载预警机定位在与美国相同的位置上。这两方面的确定与达成意味着，中国的舰载预警机已进入高速发展阶段，而编号“JZY-01验证机”的预警机不过是这一过程中的里程碑事件罢了。
作为中国舰载预警机高速发展的标志，编号“JZY-01验证机”的预警机的出现还预示着，中国至少在其规划的远期海上战力构成中，并未将类似卡-31这种预警能力相当有限的应急设计作为本国未来的海上战力支柱。参照美国海军的经验，如果中国海军具备了由类似美制E-2构成的海上预警系统的话，中国海军将具备依仗自身能力对全部领海进行有效探测的能力。此举意味着中国将有效监视并遏制美国及其亚洲盟国以及东南亚国家对中国进行的各种袭扰，从而至少保证中国领海主权的完整，尤其是能保证对南海这一关键性国际运输海域航道的绝对控制，这对中国在亚洲确立领导权，进而掌握西太控制权，最终与已显衰弱的美国在亚太地区进行博弈都是助益极大的。
其次，起落架与协同作战局限预示新型预警机难以近期装备。