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卫星图片为研究歼-20的尺寸提供了很好的视野，歼-20长度、全幅比克隆的苏-33、苏-27还要长、宽，可见这是一架相当大型化的多用途歼击机，苏-33的长度达到21.94米，歼-20完全可能是22米级别。
目前还在试飞的歼-15有可能是双座型，即使有了歼-15单座机，但是双座的改动并不小，背脊油箱明显缩短，意味着航程还会受到限制，在前苏联、俄罗斯，即使出现了苏-33，苏-33UB的试飞工作依然进行了三年以上，当然后者的改动更大，由此可见，歼-15S的试飞时间，一切顺利，也可能还需要一年。2012年11月，歼-15S进行了首飞，也许2015年能够完成全部试飞工作。
接下来是空军的歼-16多用途战斗机，这种多用途战斗机已经试飞了三年以上，依然滞留在阎良，这一点是可以理解的。记者目击到的是空军涂装，海军也装备，因此有可能进行武器软件修改之后的整合试飞工作。类似的情况还包括歼-11BS，海空军都装备，由于使用不同的武器，有可能依然在阎良保留继续试飞，用于不同武器的整合测试，空军版的歼-11BS，是不会配备空对舰导弹的，当然有这样的能力。
歼-10B也滞留阎良？一米分辨率的卫星图片很难区分歼-10A与歼-10B，文章分析，歼-10B进行了接近3年以上的试飞，当然属于正常，因为改动过大，基本上算是全新的设计，2014年出现了011-017号机，从编号上看，有可能装备的是空军试飞训练中心，也就是先期导入型。