哈马斯,以色列,加沙
然而地道诞生数千年来，人类在发现地道的技术上却没有革命性的提高。近代以来，无论是一战堑壕下的爆破地道，还是华北冉庄地道或者越南人民军地道，暴露地道的都不是地道本身，而来自地道中的人类活动：掘进隧道的声响，藏匿人员的生活废弃物、烹饪食物的烟火……不过加沙地道将上述缺陷全部避开，地道平时就已经构筑完成，哈马斯不需要在战时掘进；与以保民藏物为主的冉庄地道不同，巴勒斯坦平民因为不是以军的打击目标而不需要进入地道；地道只在进攻中使用，平时无人在地道内生活，使得越南战争中因为炊烟暴露地道的风险也不存在。除非仔细掩盖的地道进出口被发现，否则它们几乎难以被清除。
以军宣称已经发现了超过40条地道并摧毁了11条，这同加沙数百条隧道的总量相比不值一提。虽然所谓新型隧道探测系统已经开始紧张试验，但以军目前基本还处于“碰运气”找地道的阶段。更何况双方停火后哈马斯还会继续挖掘地道，如果无法制止，则本次作战除了暂时削弱加沙越境袭击的力度，几乎没有任何长远意义。
军事意义上，要想根除加沙地道，要么设法极大增加构筑地道的成本，如将加沙边境几公里内的房屋全部拆除，再挖掘多条深沟甚至水渠；要么让地道失去作用，将本方部队后撤，与这些地道脱离接触。只不过两种方法都要付出高昂的政治成本，前者几乎相当于设立“无人区”，必然会遭到国际舆论的强烈谴责；后者放弃前沿，肯定会被国内媒体民众骂个狗血淋头。