专家：有人机和无人机将相互配套、依存、发展(3) -「九尾网」

通过参与国家“863计划”民用航空“遥感设备综合验证系统”重点课题研究和“翼龙Ⅰ”、“天翼Ⅰ”及“鹞鹰Ⅰ”等无人机研制，中航装备在准军事、纯民用无人机研制方面掌握了关键技术。

中航装备拥有完整的无人机研发、制造和服务保障全产业链，拥有配套完整、经验丰富的无人机研发、生产和服务保障队伍。

面对激烈的市场竞争，仅保持强大的研发能力是不够的，首先要加速观念转变、创新民用无人机产业的体制机制。

我们必须改变过去计划经济体制下的运行模式，要坚持以市场为导向，以满足用户需求为最高准则，根据国民经济建设的需要，面向市场开发产品、面向客户做好服务。

其次，要下力气加快成果的转化，将在固定翼作战飞机、教练机和军用无人机研制和关键技术预研取得的成果尽快应用到民用无人机的研制生产上来。

另外，还要加速开展民用无人机的适航取证研究工作。适航验证是民用飞行包括民用无人机走向市场的不可缺少的关键环节，为了确保民用无人机顺利交付用户，我们必须抓紧开展民用无人机的适航取证方面的工作。

注重开发系列化的低成本的无人机，为用户提供买得起、用得起，有一定选择范围的产品。

全球防务：随着无人机市场的扩大，无人机的维护和使用将会成为主要问题，在这方面，中航装备是否会提供相应的服务，确保客户的售后服务？　

倪先平：首先，为客户提供一流的产品和服务保障，这是我们中航工业装备的愿景，对于无人机产品，也不例外。

其次，我们建立了一个专门的服务保障公司，同时，拟把中航工业贵飞建设成中航装备的无人机制造、试验试飞和培训基地，我们各飞机主机厂所都有相应的服务保障技术队伍，我们将充分利用好各种资源，做好客户的使用培训及产品的售后服务保障工作，让用户放心。