“渔政303”船新抵达黄岩岛 中方执法船达到4艘_中国军事(2)

初观澙湖

310船继续前行，抵近黄岩岛约2海里处，沿逆时针方向，开始护渔伴航。当天，黄岩岛海域天气晴朗，白色薄云丝带似的漂浮在蓝天上。不远处，中国海监船“84号”也在澙湖口处巡航。

黄岩岛位于北纬15°07′，东经117°51′。北距广州600海里，东距菲律宾苏比克湾约126海里。从地质构造上看，黄岩岛是中国大陆架的自然延伸。黄岩岛以东有幽深的马尼拉海沟，海沟最深处水深5377米，是南海水深最深的地区之一，马尼拉海沟是中国中沙群岛与菲律宾群岛的自然地理分界。

从天空俯瞰，黄岩岛宛如一个巨大却不标准的“C”字图案。一条椭圆形的礁盘与珊瑚礁组成一道巨大的链条，链条长度约55公里，把一个150平方公里大小的澙湖包含其中。链条缺口在东南角。

缺口有一个宽400米的通道与外海相连，这条水道水深9～11米，宽360～400米，小型船只可以由此进出。组成链条的，是一个个相距或几百米，或几公里的礁石。这些礁石大小不一，露出海面的高度一般在0 .5至3米，礁块表面大小一般为1-4平方米。以北、南两端的礁块最为密集，北端者称为北岩，南端者称为南岩。退潮时，站在澙湖口，最多可以看见上百块礁石露出水面，它们多以土黄颜色为主，偶有黑色———也许，这就是“黄岩岛”名称的来历。

进湖观察

由于无法与澙湖内的渔船通过无线电取得联系，为了查明情况，海上指挥员、中国渔政南海总队总队长朱英荣命令放下小艇，进湖观察。

4月20日下午13时，310船在澙湖口处放下小艇，前往澙湖内慰问渔民。在阳光的照射下，澙湖内外的颜色产生了强大的反差。澙湖外，湛蓝的海水深达数百米，波涛涌动，小艇像是一片树叶，被一个个波涛高高地抛起，紧接着又重重地砸在海面。

澙湖内，布满礁盘，虽然相距不过一百多米，海水深度瞬间变成了几米甚至几十厘米，海水颜色几乎在一线之间变为了碧绿色。原本波动的海水在这里也变得安静，几乎没有风浪。

在澙湖口，驾驶小艇的水手长分外仔细，小艇前站着三名水手，观察水下暗礁的深度。“水深太浅，有的地方只有几十厘米，小艇的螺旋桨很容易打上礁盘，搁浅”，经验丰富的水手长介绍，所以，前方观察的水手就要根据海水颜色的不同辨别水深，指引小船在看似一望无际的海面上左转右拐，寻找礁盘与礁盘之间狭窄而又不易被发觉的航道通过。一不留神，因为背光，小艇还是开上了一片珊瑚礁，不得动弹。水手长指挥船上一部分人站在船头，让尾部安装了螺旋桨的小艇翘起，其余人则跳下水去，站在珊瑚礁上用力推船。珊瑚礁很浅，离海面只有50厘米，船员站在上面，水深刚刚过腰，“很软，一踩就松了”。

一番努力后，终于将小艇推离珊瑚礁，小艇发动马达，继续前行。

阳光下，澙湖面波光粼粼，几艘中国渔船在湖里穿梭捕鱼。渔民们站在船头，四处观察。小艇两侧，不停有长着透明翅膀的飞鱼跃出水面。我们甚至看见三只油黑发亮的海豚一次次跃出水面，划出一道美丽的弧线后又钻入海里，“它们跟在小艇后，捕食小艇浪花激起的小鱼”，水手说。风平浪静的海水清澈、浅蓝、透明，水底彩色珊瑚在明朗的阳光下清晰可见，仿佛海底一棵棵茂盛的大树，五彩斑斓。澙湖四周，突起的礁盘形成了一道环型水下屏障，海水冲击向上翻腾，拍出一线延绵十公里的白浪，

黄岩岛，宛如世外桃源般的景象让我们痴迷。

虽然只有2-3海里的距离，但小艇足足行进了半个多小时，终于靠近澙湖内的三艘渔船。海上指挥员的判断分毫不差，三艘都是我国海南的生产渔船。获悉中国渔政前往黄岩岛护渔的消息，从西沙赶来。

海上指挥员表示，在中菲双方对峙黄岩岛的现状下，我国渔船在此打渔，“体现了存在，维护了主权，我们应该保护你们的安全生产。”由于受到菲方无理驱赶，我三艘渔船柴油消耗殆尽，按照陆指要求，310船第二天给每吨渔船补给了5吨柴油。