军事：解放军唯一直升机飞行员学校：买飞机易 买人才难|军事网|军事新闻|军事前沿

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毕业学员参加直升机实战演习

“求是”、“自强”、“严谨”、“创新”……在千篇一律的校训、院训面前，中国人民解放军陆军航空兵学院（下称陆航学院）的院训别具一格——“让陆军从这里飞起来”。简单9个字，极有气势，又凝练地概括了自身特色。

陆航学院位于北京通州区台湖镇，一座大院，整洁别致。“创办于1999年，到今年6月就满13岁了。”学院副院长李德修介绍，这所年轻的兵种院校，是全军唯一一所培养直升机飞行员的学校。

日前，记者走进陆航学院，实地参观这所军校，体验了模拟飞行，并聆听了陆航人的故事和荣誉。

唯一一所直升机飞行员学校

1999年，在我军精简50万员额的背景下，陆航学院组建。4年后的2003年，我军再裁员额20万，陆航学院却继续扩编发展。整体裁员，它为何得以扩员？

“科索沃战争之后，国家开始重视陆军航空兵建设。现代战争中，要解决‘最后十公里问题’，必须靠直升机。”学院原装备部部长李伟少将介绍，空军航空兵主要靠歼击机、强击机、轰炸机等，陆军航空兵是一种新兵种，主战机型为直升机。

陆军航空兵的培训，需要耗费大量财力，“培养一名飞行员，需要花去和他体重等重的黄金的价钱”。尽管如此，这种能够支援地面部队作战的现代陆军高技术兵种，仍是世界各国重点发展的方向。

“为猛虎添翼，让陆军腾飞”、“直升机听人的话，飞行员听党的话”……学院内，有陆航特色的标语极为醒目。

学院地面教学实习场上，两排直升机整齐排列，形制各式，年代不同。“直升机原理比固定翼飞机更复杂，这些真机能让学员大致了解直升机构造。”装备计划处梅盛开处长向记者介绍了“M-8”、“M-6”等机型各自特点。

为便于学员直观理解直升机原理，学院专家对其内部结构进行拆解，并进行了形象化设计处理。教学实验中心内，学院机械系主任王新洲教授，向记者一一介绍了“动力”、“升力”、“油液”、“传动”等系统的工作原理。

开直升机不是每个人都有的体验，也未必每人都敢开，模拟飞行则解决了这些问题。在模拟训练室里，模拟飞行教研室主任、特级飞行员黄殿义，带着本报记者在Z9WA/Z型模拟直升机里，体验了一把虚拟飞行。球形3D屏幕让人有身临其境之感，一会掠过高山，一会飞过大海。“模拟机没有危险，能消除恐惧心理，多开模拟机，便于以后开实装机。”黄殿义说。

在北京学习完理论和进行模拟飞行训练后，学员们将到分布在各地的飞行训练团进行实飞训练。