军事：解放军颠弹兵：吃的灰比饭多 把身体折腾成S形|军事网|军事新闻|军事前沿(2)

眨眼间，车停了下来。一扇重达3吨的铁门缓缓打开。此刻，我的眼睛比在大街上看到一位美女还瞪得大，还执着。这么多“长枪短炮”啊！此时，杨指挥把大手掌横在我眼前说：《解放军保密守则》——不该看的不看！

“我晕！”紧接着，我很不情愿地被执勤人员带到了候车区。

在候车区我远远观察到由一名军官、三名士官和两名战士组成装弹小组，迅速将装满弹药的箱子和装满沙的箱子，按照车前装三分之一弹药和车后装三分之二沙箱的顺序固定好后，执勤人员再将一块宽大的尼龙网盖在车体上。半个小时候后，一切准备就绪。这时，旁边的一名卫兵手掌一面旗子向候车区内的卫兵上下摇了几下我才被安全释放。

把身体折腾成S形

出发！上午8点整颠弹车向试验场驶去。路上，我问杨指挥“为什么颠弹还要装上沙箱呢？”“装沙箱的目的一方面是为了更好地固定弹药箱，防止在颠簸试验中出现跳箱和跳弹，另一方面就是增加车体的比重，防止颠簸车像碰碰车一样难以控制。”杨指挥的专业讲解驱散了我心头的迷雾。

“到了，就是这里。”司机的声音打断了我的思绪。待车停稳后，杨指挥从车上跳下来，指向前方不远的一条路说：“看，就是这里。”

展现在眼前是一条特别铺设的路，短短6千米的距离内，密布着800多个，20～40厘米深浅和80～120厘米长宽不等的弹坑。杨指挥介绍说，“今天的试验任务是检验弹药在颠簸路上经受冲击性能的试验。我们要在13分钟内，以每小时40到50千米的速度跑完这条路，并连续往返进行8个小时的弹药颠簸运输试验。”

试验开始后，让我感到奇怪的是，颠弹车每行驶一段就要停下来，此时杨指挥一个跃身跳上车厢，一边两手用力来回推拉防护钢板，一边念叨：“这家伙可是保护我们的‘防弹衣’，为了安全起见，多检查几遍心里才踏实。”

“没问题，继续前进！”杨指挥又是一个肯定的OK手势。车继续在坑坑洼洼的颠弹路上往返行驶着。开始，我坐在车里感觉还挺新鲜，车行驶在颠簸路上晃晃悠悠就像坐大花轿一样。心里正美着，突然一个亲密接触”我的后脑勺被驾驶棚碰出了个“蘑菇”。

看我如此遭遇，杨指挥安慰道：“这标志着颠弹车行驶到了40厘米处的深弹坑路段，一会儿我们还要陆续经过三连环坑、双环坑、单连环坑、单边深坑等多种颠簸坑。”“来，给你加层‘保险’”。说话间，司机从后备箱里拿出一顶钢盔扣在了我头上。殊不知，这项把我身体折腾的成S形的试验，其实是颠弹兵们的平常事。

三连环深坑有险情

一波未平一波又起。驾驶员突然踩了一脚制动，随着惯性我的身体猛向前扑，还没反应过来，我就被身上的保险带牢牢拉回原位，紧接着传来的是弹药箱冲击车厢防护钢板的刺耳声音。乖乖！这可是真家伙！此时，我才发现自己紧张得冒出了一身虚汗。

“是不是车出故障了？”我疑惑地问。杨指挥笑笑说：“现在是模拟战时复杂环境下的弹药运输试验，为了检测弹药在实战运输中的状态，要求驾驶员在一定时速下采取紧急制动的方式，以检验弹药的安全性能。”

虽然天气异常寒冷，我额头上的汗珠还是不停在往外冒。杨指挥顺手拿了一条毛巾搭在我脖子上。这些对于颠弹兵来说是家常便饭，再平常不过了。紧接着，他讲述了自己曾经经历的一次危险。“当时颠簸车行驶到三连环深坑时只听到车厢，不时发出叮叮当当的敲击声，‘不好，弹药箱损坏，出现跳弹了！’”下车检查后，果然有三箱弹散乱了，并且弹药箱受到了严重损坏。面对险境，他没有乱了分寸而是迅速通知厂家人员到现场进行检测，并要求厂家及时更换新的弹药箱，以确保弹药在复杂路段条件下运输的安全性。