军事：中国“海洋石油981”屹立深海 创造6个世界第一|军事网|军事新闻|军事前沿(2)

1966年，渤海，我国第一座钢质导管架桩基平台建成。

1967年6月，我国第一口具有工业油流的海上油井成功钻探，中国人在自己的海域里，落下了脚。

直到1983年，成功自主开发出“勘探三号”半潜式钻井平台，我国才具备300米以内水深油气田的勘探、开发和生产能力。

但仅有这些设备，开采南海油气无异于天方夜谭。“南海风浪大、台风多，是全世界海况最恶劣的海域之一。”参与“981”建造的工程师表示，20多年来，由于缺乏深水勘探开发的大型装备，能够从事深海油气勘探开发的国家和公司屈指可数，其核心技术和尖端设备，更是集中在少数几个国际石油公司手中。

2006年，我国曾与加拿大石油公司合作，成功钻探了中国第一口深水井——荔湾3—1—1，从而发现了中国第一个深水气田。但这类勘探开采，多数是和国外公司合作，或是花费巨资租借他们的设备，或是要与他们利益分成。

不仅在中国，世界上大多数海洋油气开发工程中，欧美企业都是总包商，他们把持了海洋油气的开发方案设计、装备设计和工程建设的主导权。

“981”的诞生，彻底改写了这一历史。我国自主研发的“981”平台，最大作业水深达到3000米，向下钻井深度可达10000米，“到南海任何一处都不怕！”

“981”：创造6个世界第一

开采海底石油，需要攻克一系列的技术难题。

技术人员易国伟描述，“981”上的操作系统，基本实现电子化、集成化和网络化。比如，所有控制按钮以及监控数据，都集成到了控制室的控制摇杆和触摸屏上，在平台上操纵复杂的钻井系统，乍一看，可能会与玩电子游戏相似。而“981”最关键的部件之一，便是位于船体最下方，分列4个角落的8个螺旋桨。在电脑控制系统精确的分析计算下，螺旋桨各方位恰当运转，才使得钻井平台不会“随波逐流”。即使任何两个螺旋桨失效，平台也会在其它螺旋桨的“借力补力”下，正常运转。

不仅是螺旋桨，“981”的先进之处，还在于平台各部分的电路、网络、通信、冷却管、通风管道都有单独的备用系统，且互不影响，某一部分出现障碍，甚至进水、失火，都不会影响整个平台的运行。

专家袁飞晖说，“981”如此自动化的系统，都得益于精密的电脑控制。平台任何部位的问题，都可以在中央控制室远程控制。另外，“981”平台还采用了12根长达1500米的高强度轻质锚链，作业水深小于1500米时可以采用全锚泊定位，大大节省燃油，在3000米水深海区则开启动力定位系统，此二位一体的组合定位系统，在国际上没有先例。这套定位系统和自动化操控系统确保了“981”能够全天候作业。

中海油的专家表示，“981”钻井在技术上取得重大突破，创造了6项世界第一——

第一次采用南海200年一遇的环境参数作为设计条件，大大提高了平台抵御环境灾害的能力；

第一次采用3000米水深范围DP3动力定位、1500米水深范围锚泊定位的组合定位系统，这是优化的节能模式；