军事：中国航空十年飞跃：战机跨入三代 首次输出生产线(3)

2009年3月7日，总价10亿美元的1批42架“枭龙”飞机成功外销巴基斯坦，创下了我国单笔军贸合同最大金额纪录。

“枭龙”既是中国航空工业的杰出科研成果，也是面向全球的产品。这款由中国与巴基斯坦合作研制的多用途单座单发轻型战机，采用先进的气动布局、“蚌式”进气道设计技术、先进的航空电子核心技术设计与系统综合技术等十大关键技术，使得该机具有超视距作战能力，具备第三代战机的综合作战能力。

“枭龙”飞机出口，显示出中国国防工业日益健全、成熟的高效生产能力和体系，为中国航空产业走向世界打下了坚实的基础。目前，中航工业正针对国际市场的发展变化和不同用户的需求对“枭龙”飞机进行不断地完善与改进，他们的目标是把“枭龙”这一品牌做成系列化发展的精品。

除“枭龙”外，中航工业还与法国、新加坡相关方面联合研制的EC120直升机，与欧直公司联合研制的EC175/直15民用直升机等也都成为国际合作的典范。

从传统的亚洲、非洲市场到新兴的拉美市场，从飞机出口到无人机出口，从航空产品到非航空产品，从整机销售到生产线输出再到大修建线，成为中航工业综合实力日益增强的明显标志。

最近三年，中航工业出口成交超过50亿美元，其中，2009年以17亿美元的出口成交额居我国军工集团之首；与此同时，民用飞机业务持续快速发展。“新舟”系列飞机累积获得订单近200架，已交付70余架；“新舟”600飞机完成适航取证并交付用户；2008年，K8飞机率先打开拉美市场，出口18架至委内瑞拉。之后，25架运-12E出口委内瑞拉，创中国单笔民机出口数量之最。

据不完全统计，“十一五”期间，中航工业的技术创新基金规模，已从2005年的4000余万元增长到12亿元，引导旗下企事业项目配套投入达24亿元，共获得国家科技进步奖17项、国家科技进步特等奖2项，取得了上百项重大科研成果,填补了多项空白。如今，中航工业中长期科技发展规划已然确立，正着手建立创新导向的研发制造体系，努力实现对世界航空工业强者从“望其项背”到“并驾齐驱”的跨越。（记者 矫阳）

军事：中国航空十年飞跃：战机跨入三代 首次输出生产线(www.joowii.com)