军事：张峥舰长：中国暂时不具备飞行员当航母舰长条件(3)

辽宁舰舰长、政委（中广军事）

而我们国家现在呢，应该说准确意义讲，不具备舰载航空兵这样一个兵种。我们现在的航空兵基本上都是陆基的，所以这样的条件暂时还不具备。我觉得这也是一个客观的条件。像俄罗斯巴西这些国家，它也没有采取不适合它国情的道路。我认识的巴西航空母舰舰长也是水面舰艇的舰艇长出身。我觉得适合自己的国情恐怕是最理智的一个选择。

解说：航空母舰的舰长操控着海上巨无霸，同时他又要掌握体系作战、系统作战，是一个高级的海上指挥员。从张峥的简历可以看出，他是从基层岗位慢慢成为一名优秀的驱逐舰长，国外军事院校的求学背景，正好符合海军的国际性、战略性军种的要求，而且，当时学院对张峥作出的评价中最重要的一条是，他有体系作战，未来系统作战的新观念和学识。

记者：那么从一个航母的舰长和以前的驱逐舰舰长，它们有些什么区别吗？

张峥：这个区别还是比较大的。因为原来的驱逐舰的话，它是一个应该说是一个大系统，但它还称不上一个巨系统。第二个话就是驱逐舰它是一个单纯的水面舰艇的一个舰种，而航母的话，必须融合航空兵和舰艇的双方面的专业。第三个就是说，在安全管控方面有非常大的区别。航母的话，我们打一个这样的比方的吧。陆地的机场它常常面积会达到上万亩，至少也有几千亩。而我们航母的飞行甲板，就是加上下面的机库，也就是20多亩。这种对比，对我们在整个舰面和飞行的整个作业的要求的准确性和安全性的管控上，提出的要求是非常高的。另外的话作为驱逐舰的话，它管理的人员幅度顶多也就是三百多人，而我们现在要管理的人员幅度是几千人。带来的一系列的问题，不是说几何算数这样的相加。我曾经给您举过一个例子，就是垃圾的问题。现在舰上仅从食物来说，一天消耗的食物要达到10吨到12吨，产生的垃圾也是以吨来计算的。这种垃圾的处理如果说没有想到很好的方法，将会造成一场灾难。就是你在这条舰上没有办法生活下去。同样的还有舰员的，很简单的，衣食住行方面的，比如说洗衣的问题。过去我们在舰长上洗衣服，洗完了之后自己就能处理。现在的话，全舰一天要处理一吨多的衣物，也对我们现行的舰艇管理模式提出了一个很大的挑战。

外军曾经有过一句话，叫做一艘快乐的船，一艘干净的船，和一艘高效率的船，一定是同时具备的，它永远不会单一地出现。所以我们现在作为舰艇管理者来说，我觉得首先是要让这条舰成为一条高效率的，非常整洁的，能够很好地生活和工作的，也是使我们的舰员队能够非常乐意在上面生活和工作的这么一艘军舰，这是我觉得对我们航空母舰的管理来说是一个新的课题。目前的话，我们应该说通过一段时间大家的努力，想了各种各样的方案和措施，通过前一段时间的试验试航的实际磨合，应该说已经运行得非常好了。

演播室：与舰长张峥类似，辽宁舰政委梅文，同样也是从基层的岗位当中成长起来的优秀军官。比张峥大4岁的梅文，1965年出生在湖北的黄梅，16岁那年，他高考落榜了，于是投笔从戎。他曾经被分配到海南岛的亚龙湾驻守，之后考入到了大连舰艇学院。让我们来看一下他的工作履历，他曾经担任南海舰队政治部的青年科长，然后任南宁舰的政委，之后南海舰队驱逐舰某支队任政治部的副主任、主任。有着非常丰富的舰艇工作经历。

梅文：我当兵也就是当的海军。新兵训练之后，我就到了水面舰艇当了一名消防兵。不过那是个小艇，是我们最小型的那种猎潜艇。后来1993年6月，因为种种因素被上级机关看中，我调到了政治部机关。从军事这个行当改行，成为了一名政工干部。

记者：从最小的猎潜艇到航母这种跨越，自己有一些什么感受吗？

梅文：将近30年，可以看到我们海军自己的发展，当时我服役的那条猎潜艇，还是当时苏联援助的老式猎潜艇。那么再到我接海口舰的时候，我们国家改革开放已经取得很大的成功。整个部队的装备，我们走的是富国强军的道路，所以那时候的我上了海口舰，那已经是非常现代化了。那么再到航母，这航母咱们是历代海军官兵梦寐追求和梦想，一直咱们没有，这次有了。那么能造出航母，本身就说明，我们国家的国防工业有了长足的进步。可以说这30年这三代舰艇，我接的这三条船是海军发展的一个历程。我记得我在我们全舰那天登舰的时候，说了这么一句话‘咱们今年两件盛事，两件大事。一个天宫对接，一个蛟龙入海。这一个天上，一个水下，我们航母横空出世在中间，在水面，足以跟其它相媲美。这也是百年的梦想，所以说我觉得这种发展，确确实实是我们国家改革开放有实力，有能力。这种成果，我是觉得应该是成为一个生动的教科书，我们上舰的官兵都足以自豪。其实大家盼望这一天，盼望了好久。

解说：正像梅文所说，他接收过的三艘战舰，从信息化程度基本为零，到如今全身都是高科技的航空母舰，他和战友们共同见证了中国海军发展壮大的历程。航母建设承载着民族振兴的梦想，吸引了大批优秀人才，在首批航母舰员中，具有本科以上学历的军官达到98%以上，博士硕士也有50余人。