军事：军方专家：中国航母面临最后海试等四大挑战

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2012年10月12日早，大连，中国航空母舰“辽宁舰”出海。（中青报图片）

中国首艘航母“辽宁舰”正式交接入列，向全世界宣示了中国海军已正式步入“航母”时代。然而，航母的入列并不意味着其马上能够形成作战能力。“辽宁舰”要形成实战能力，还有相当长的路要走，至少面临着以下四大挑战。

挑战之一：最后的海试

航母的试验一般分三个阶段：第一阶段是系泊阶段。即航母停靠在码头进行静态试验；第二阶段是厂方海试。即生产厂方对航母的性能指标进行试验和检测，保证技术上没问题、设备正常运转、机械性能达标；第三阶段是军方海试。厂方将航母交付给海军后，海军首先要再次测试和检验相关指标是否合格，然后再根据特定目的进行有战术背景的试验和训练。比如，测试雷达对战术目标的辨别能力、进行夜航航行、复杂气象条件下的航行等，以进一步测试航母平台在近似实际作战环境下的性能。只有这一系列的试验全部完成，这艘航母平台才能算完成了测试。

目前，“辽宁舰”只完成了前两个阶段的试验，第三阶段的海试还没有最后完成。因此，该舰目前仍处于测试与磨合阶段，是一种试验平台，还不具备作战能力。

虽然航母上的官兵之前进行过很多训练，但都是在战术模拟器上进行的，这种模拟操作与实际操作毕竟有一定差别。因此，当前首先要做的就是操作训练。尽管暂时还需要生产厂家和科研院所人员进行辅助，但官兵们必须尽快具备独立的岗位操作能力和舰上维修能力。

如何边进行最后的海试，边让官兵展开训练，是“辽宁舰”面临的第一大挑战。

挑战之二：舰载机上舰

现代航母本质上是一个海上浮动机场，它的攻击和防御能力主要体现在舰载机的作战威力上。如果没有舰载机，一艘航母就等同于一个漂在海上的活靶子。因此，航母舰载机、特别是主力战斗机的选择，往往体现了一个国家战斗机的最高水平。

目前，“辽宁舰”的舰载机飞行员仍在利用陆地跑道进行模拟训练，尚未在航母平台上进行起降试验和训练。这说明“辽宁舰”目前只具有依靠自身携带的近程火炮和短程防空武器实施点防御的能力。