军事：中国公布国产航空发动机“三步走”路线图规划(2)

11月14日，观众在参观中航工业展区展示的国产大涵道比涡扇发动机1比1金属模型。新华社记者 梁旭 摄

刺激中国发动机产业步入空前快车道的直接动力是极其旺盛的市场需求。张健说，中国航空产业整体发展迅猛，对国产发动机需求非常旺盛，“军民用飞机都需要国产发动机，这给发动机行业带来很好的市场前景，促使我们不断加快研制。”

日益雄厚的国家实力，是中国力行“三步走”战略的坚强后盾。张健说，中国航空产业之所以患有“心脏病”，根本原因在于投入不足。有数据显示，美国过去50年中，在航空发动机领域的累计投入达到1000亿美元，而中国累计投入总额还达不到美国单家企业的投入水平。现在，随着综合国力的全面提升，中国已经完全有能力扭转这一局面。

“我们已经启动专项计划，准备投入100亿元开展研发，我们预计全国近期累计投入会远远超过1000亿元的水准。除了国有大型企业外，广大民营企业也非常愿意参与到发动机产业中来。我们已经和长三角地区多家企业展开了广泛合作。这些都会给中国发动机产业注入新动力。”张健说。

越来越积极主动的对外开放步伐，也令中国发动机产业迎来空前的合作发展机遇。张健说，中国发动机产业对外合作正在从零部件生产向合作研发转变，中国企业已经在多款发动机研发中作为风险承担商，和空客、通用一起进行联合研制，未来中国企业也将作为主集成商和发包商，在掌握自主知识产权的基础上，吸纳国际巨头参与研制更多新型发动机。

“从零起步到现在，中国已经在一些航空零部件领域成为全球唯一供货商，我们主张开放，欢迎合作，我们有信心在合作中追赶国际先进水平。”张健说。(记者王攀 呼涛)

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