军事：昌飞：实施精品工程 对标国际同类直升机产品

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中航工业昌飞研制的各型直升机

中航工业昌飞将实施精品工程作为“质量效益年”重要抓手，围绕客户价值核心，对标国际找差距，建立长效考核机制，牢固树立“市场观、客户观、成本观”的理念，以制造“高性能、高质量、低成本”直升机为目标，走上了一条持续发展之路。

管理与技术齐抓共管

在与客户多年打交道的过程中，昌飞领导班子深刻认识到：实施精品工程是解决企业当前生存与长远发展问题的根本手段，公司从管理和技术两个层面入手，将其作为实施精品工程的突破口。

公司成立了精品工程领导小组，下设办公室，负责项目策划、组织实施和考核监督。针对精品工作制定相关制度和流程，明确工作要求、规范工作程序，定期召开专题会，每月编发工作简报、定期总结回顾，完善制度建设。公司出台相应的政策激励，将精品工程分解为指标和实施项目，纳入公司IBSC绩效考核体系，每月进行监督检查、每季进行考核和总结，并在公司各类会议上通报，对指标和项目完成效果好的单位进行加分和对项目团队进行奖励。

由型号总师牵头，昌飞从直升机具体型号着手，对标国际同类产品，从产品性能（寿命、可靠性、维护性等）、人机功效、设计和工艺细节等方面分析性能和品质上的差距，确定改进、攻关等实施项目，进行设计和工艺改进，促进型号性能及品质的提升。 通过科学分析，公司在专业技术层面初步实现了精品之工艺设计思路；在基础管理层面，以强化过程管控为目标，完善管控机制、优化业务流程，形成精品之过程控制方法。

改进优化 标本兼治

昌飞公司积极消化吸收国外航空制造企业好的做法，并将其借鉴到公司精品工程考核指标中。昌飞公司将精品工程分成定量考核和定性考评两条主线。定量考核指标有四类，分别是外观品质指标，供应链评价指标，质量效益指标和顾客满意指标，这四大类再分解定义就是各单位内部可量化、可考核的20余项分指标；考评由精品工程专项、指标行动项目、型号实施项目三类组成。

“国际上优秀的航空制造企业对外观、内饰等细节非常重视，有专门的作业规范标准。西科斯基公司生产S76过程就有很多值得昌飞学习的地方。”昌飞公司精品工程负责人表示。

以开展电缆敷设优化工作为例，以前昌飞公司直升机电缆敷设工作没有固定标准，不同操作人员有不同的手法，即使同一个人在不同架次直升机上作业，程序和标准也不尽相同。昌飞公司将S76型机视为学习标杆，通过采取“固化路径、固定长度、有效防护”等措施，完善电缆敷设优化，并形成标准工艺图册和电缆工艺设计规范。后续直升机架次的电缆敷设和检验工作也都将以此为标准进行作业，与改进前比较，改进后的电缆敷设更加规范、整洁，电缆长度和安装路径都有了标准，更有利于作业和防护。类似的优化项目还有很多。

专项攻关 成效显著

昌飞公司以打造精品工程为契机，针对重点问题和不足，开展精品工程专项攻关研究。“飞行安全件质量可靠性提升”专项攻关工作就是昌飞公司首批确定的5项专项中的一个。昌飞公司强化生产制造中特殊过程控制，并严格执行NATCAP及公司有关标准，梳理出各型号影响飞行安全的关重零件清单，针对机加、热表处理、胶接、焊接、喷丸等制造过程分析并形成了关键要素的制造控制要求与过程监测方法，汇总成文档表格。公司就关重零件清单逐项分析其加工工艺，确定每项零件的关键控制要素及控制方法，形成控制要素汇总表；对制造指令中的关键控制点做出符号标志，并明确特殊过程的记录要求；在热表处理、喷丸等生产现场设置操作流程看板用于操作提醒；对清单零件的关键控制要素及控制方法均纳入到制造指令中，并组织了多次复查和改进。

昌飞通过推进精品工程，在直升机外观品质，供应链评价，质量效益和顾客满意度等方面都取得了进步。各型机定时维修成品数量降低50%，翻修间隔期和定检周期提高50%以上，整机可靠性提高40%；加强了外场技术质量问题处理力度、建立备件库、完善快速响应机制；强化供应链控制，建立了常态化的供应商考核、评价和通报机制。（郑景）

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