军事：新舟-60喀麦隆带飞记：8千小时经验令喀学员惊讶(2)

说起在喀麦隆的生活，潘涛挠了挠头，不好意思地笑了一下。他说：“去的时候前几天有些不习惯，晚上睡不着觉，蚊子比较多，那边气候比较潮湿，后来又感冒了，没什么药吃，但还好问题不大，没有影响飞行。总的来说是比较疲劳，但是，既然派我来，我就一定要完成任务。”　

在喀麦隆的生活是比较枯燥的，但潘涛在培训工作中，和喀麦隆的机长相处得很好，他们都很喜欢潘涛。在喀麦隆大多数机长只有1000多小时的飞行经验，而潘涛已经飞行了8000多个小时。当喀麦隆的飞行员们了解到这个数据的时候都很惊讶，很钦佩他。潘涛与带飞的喀麦隆机长交流中发现，过去他们可能没有主动学习的习惯。带飞的时候，他也多次提醒喀麦隆机长关闭自动驾驶去多练习；喀麦隆的机长似乎不太喜欢问问题，潘涛就把了解的尽可能多地告诉他们；平时潘涛每天在手机上记“飞行工作日记”，把飞机存在的问题和一些飞行的方法都记下来，在讲评会上和喀麦隆的飞行员交流。　

据了解，喀麦隆所购买的两架MA60通过中航国际交付给喀麦隆军方；喀麦隆民航也签署了两架MA60飞机的购买意向。MA60飞机在喀麦隆是首次使用，虽然遇到了一些困难，但是潘涛和中航国际的工作人员密切合作，圆满完成了任务，受到了喀麦隆总统和国防部长的高度重视。这对于国产民机在非洲的品牌建立有很大帮助。　

潘涛说：“人这一辈子，有梦想、在追求，目的是要过的幸福，同时回报社会。我想，我们搞飞行的，只有安全了才幸福，只有永远的安全才能保持自己的命运。不把安全放在第一位的机长，绝不是一名好的机长。如果这次带飞能够为国产民机的发展起到一点点作用，我就是最幸福的了。”说到这儿，潘涛像个大男孩一样地笑了。　（通讯员陈旭）

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