军事：航母试飞传奇：歼15首飞6个架次 就开始上舰试验(4)

在试验试飞阶段，飞机经过大强度试用，提前进行了大修，这在以往的新飞机试飞过程中是没有的。通过试验试飞，使得舰载战斗机的问题得以充分暴露和改进。

“如果战机的轨迹可视，那段时间，我们驾驶战机在空中划出的肯定是一幅让人眼花缭乱的印象派作品！”试飞员看似一句幽默的话语，却饱含着太多的心血和汗水。

经过不懈努力，试飞员们终于探索出了一条适合中国航空母舰的着舰航线。

挑战极限

舰机适配性试验，对舰载机试飞员来讲，主要承担完成歼-15战机鉴定定型科目的试飞任务。其中，包括低空大速度、失速尾旋等风险科目，以及上舰技术攻关和实现首次着舰，项项都是“鬼门关”！

而要闯过“鬼门关”，必须挑战极限，难怪一向活泼的试飞员C开玩笑说“已经跟死神握了无数次的手了”。

这是一次没有任何征兆的险情。

2011年6月的一天，试飞员C驾驶飞机完成试验任务后，调整好飞机状态，准备降落。

突然，告警灯发出刺眼的红光。xxx试飞员迅即扫了一眼仪表，发现液压表读数急速减小。

“液压系统漏油！”他断然出手，抢在液压系统失效前放下起落架。

小心！再小心！试飞员C握稳驾驶杆，全神贯注保持飞机平衡，跑道在他的视野中越来越宽。着陆——失去液压的飞机已经不能正常刹车，试飞员C使用应急刹车系统，将飞机停在跑道上。

险象环生，只要一招失误，就是一场灾难。“怕过吗？” 试飞员C淡然一笑：“试飞员就是敢跟死神打交道，斗呗，怕啥？”

肩扛使命，笑对风险。试飞员冲刺苍穹的身影，如同引擎剧烈的轰鸣，震撼着每个人的心。

那天，试飞员B在辽宁舰上刚刚完成点舰复飞，一台发动机转速骤然降低，出现险情。

试飞员B迅速操纵飞机调整好姿态，脑海里闪过一串数字：高度××米，距机场×××公里，还要飞行××分钟……随即，他果断将问题发动机关闭。

“单机着陆，机会难得，正好测试飞机的单发性能！” 试飞员B沉着地向塔台报告了情况。塔台上，担任指挥员的是试飞员A，他已数次经历险情，成竹在胸。

“可以下降至×××！”“明白！”“保持姿态！”“明白！”……塔台内，大家屏气凝神，听着试飞员A和试飞员B的默契对话。塔台外的试验人员并不知情，他们只看到试飞员B驾驶飞机划出一道完美的下滑轨迹，稳稳地停在了跑道上。

当飞机滑回机库，试验人员惊愕不已：“原来刚才这么险！” 试飞员B摘下头盔，嘿嘿笑了：“不是还有一台发动机嘛。”

胆大包天！举重若轻！在试飞员心中，遇险不足为奇，战胜危险，是他们的使命，更是他们的光荣。

这是一次陆上大速度挂索试验。跑道一头，试飞员A启动飞机，滑跑、加速，以200余公里的时速向前冲刺。