军事：院士称中国航空超高强度钢差距大 国家应重视(4)

和其他先进材料一样，航空超高强度钢属于学科前沿，需要经由应用基础理论、钢种研制、工业生产和服役反馈研究才能完成。研究的目的在于应用。因此，必须完成“材料研制”和“材料应用研究”两个全过程，才能做好关键构件和支持飞机、发动机发展和安全服役。航空超高强度钢应当引起足够重视，得到更多关注。

记者：特钢因为用量小，企业发展的积极性不高，但对我们国家尤其是国防军工行业来说又特别重要，如何破解这些问题？

赵振业：航空超高强度钢和其他先进材料一样，要求高、用量小、研制难度大，企业的积极性不高，严重制约了供货保障。鉴于航空超高强度钢和其他先进材料的特殊性，航空工业必须谋划自己的供货保障。为破解这一问题已有几十年的设想和尝试，例如在材料研究机构建小批量试制、生产供货厂，但至今未获成功。我虽曾思考过如何解决问题，但也未有好的办法，毕竟没有实践过。我以为，解决航空军工关键材料小批量试制、生产供货问题需要考虑三个问题。一是能保证达到要求，二是平战结合，三是高效益。附设在材料研究机构的缺点是不能平战结合，企业的积极性不高的原因在于效益低。最好的方案应是在企业设专用试制生产线。既可从研究机构带入的先进技术转化为生产技术，带动其大生产技术提高水平，加快产品增值、升级和转型，又可保证战时随即转入大量生产。而且，达不到航空优质的航空超高强度钢和其他先进材料，可以用作一般航空构件，更低质量的材料可以用于其他军工构件或民用构件。在企业建立高水平的专用小批量试制、生产线十分重要，研究机构解决不了规模生产用材料问题，非规模生产材料不能用做航空关键构件。比如，60多年来抚顺钢厂一直是航空超高强度钢及高温合金等材料的生产供货企业，具有国内最高技术水平，达到美国实物水平的航空超高强度钢及高温合金等材料也几乎全是由抚顺钢厂试制出来的。在抚顺钢厂建立专用小批量试制、生产线应可满足航空超高强度钢及高温合金等需求。随着航空工业的快速发展，对航空超高强度钢及高温合金等材料的小批量生产供货要求越来越高，应继续加大投入。