军事：马航失联客机大救援 中国海军“行动迟缓”吗？(5)

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随着搜救力量的持续增加、搜救范围的不断缩小，相信神秘的370航班很快就会给人们一个答案。

问题三，多国救援力量如何协同？

这是一次史无前例的多国海上救援力量大集结。

截至9日晚，综合媒体报道，中国、马来西亚、越南、菲律宾、印度尼西亚、新加坡、美国、泰国、澳大利亚、英国等国至少25架飞机和40艘舰船在可疑海域展开搜救。

据马来西亚交通部的通报，失联客机失踪地点为北纬06°55′15″、东经103°34′43″。各国搜救力量也大都以此为中心，在附近海域展开搜救。这一海域位于马来西亚和越南之间、稍靠近马来西亚海岸线的位置。从国际法的角度看，这一地点已远远超出12海里领海线的范围，如果不考虑这一海域内可能存在的岛屿归属问题，该海域应属国际海域。但如果海域内有归属于马来西亚或越南的岛屿，那么在岛屿附近的海域则是相应国家的领海。

有媒体指出，航班失联海域为马来西亚和越南的重叠海域，可能是因为这一海域内存在归属不确定岛屿。这在一定程度上也增加了多国搜救力量的协同难度。

与任何一场大规模的国际救援行动都存在协同难题一样，到目前为止，各国尚未建立起统一的协同指挥机构。各国参与救援的有军事力量、准军事力量，也有民用力量，这也增加了协同指挥的难度。