军事：专家解读马航客机失联称或系飞行中突然撞上异物(2)

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一问：飞机会瞬间中断与地面的联络吗？

2009年法航447航班在起飞几小时后失联，最终坠海解体。对比可以发现，马航370和法航447的失联有很大不同。

沈阳航空航天大学民用航空学院副院长于耕：法航447在失事前从雷达上消失，首先是因为脱离巴西空管区进入开阔的大西洋海域，该段航程中本就有雷达盲区。虽然在这个过程中飞行员也没有主动发出求救信号，但之后447的ACARS还发送了24条信息，显示客机出现故障，之后才断了一切联络。也就是说，空管局在短时间内掌握了飞机故障的信息，并且预判了失事。

马航370这段航线应该是可以实现雷达全覆盖的，而且从起飞到失联之前，整段自动相关监视信号ADS-B都是完全连续的，且非常规律，二次雷达应答机的话音通信也正常，也就是说，这段时间以来客机运行正常。通信突然全部中断，之后再没有任何联系，这本身几乎是不可能的状况。除非是发生了巨大的不可控制的突发事件，并且飞行员完全没有时间作出反应。

《航空知识》副主编王亚男：会不会是飞机在高空发生了结构破损，导致飞机突然失控。因为如果仅是飞机失去动力，它仍有滑翔的能力，飞行员有时间报告。我推测飞机可能遭遇了极为突然的情况。或者是晴空某种湍流，突然把飞机砸向极低的高度；也有可能在空中正常飞行时突然撞上异物。不过，这些情况的可能性都很小。因为就算急速坠落，应答机也应该反馈信息到地面，这很奇怪。