军事：外媒称中国海军潜艇救援实力强大 应加入救援(2)

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　　但是即便像法航447那样，在一周之后发现了第一批漂浮物，航班残骸最终的确定还是经过了两年，在那期间，先后有三个搜寻队伍，想寻找航班的残骸都没有成功。

　　根据法航447空难事后处置经验，法国军方在客机失联后不仅出动了远程巡逻机、预警机和普通救援船，还出动了一艘携带有2艘小型潜艇的潜艇救援舰和一艘红宝石级攻击核潜艇。出动潜艇救援舰、攻击核潜艇的目的是希望利用舰艇上的先进声呐设备，尽快确定失事客机残骸的海底位置，以打捞起更多遇难者遗体以及客机的黑匣子。即便如此也未有所获。

　　直到2011年4月3日，“阿卢西亚号”勘探船通过配备有当时世界上最先进的水下探测设备的三艘里莫斯6000型潜艇，经过了整整8天地毯式的搜索，最终凭借摄影潜艇，才找到了黑匣子。

　　根据当年《纽约时报》的报道，当时对法航447失事飞机的搜寻工作耗资已超过2500万美元。2011年，“阿卢西亚号”是获得了1200万美元的资金才得以进行搜寻工作，但法国的调查机构已经默认那将是最后一次对失事飞机残骸进行搜寻，也就是说，如果当年“阿卢西亚号”还是找不到失事飞机的话，恐怕结果就永远石沉大海了。

　　马航370大搜救注定创造历史

　　而截至3月12日，已有包括中国、马来西亚、越南、新加坡、印度尼西亚、美国、澳大利亚在内的超过11个国家的救援舰船和飞机在马航370失联疑似海域进行搜救，并还在不断扩大寻找范围。