军事：MH370已降偏僻角落？ 专家称并非完全没可能(2)

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“人为说”是否是航班失联唯一可能的解释？

空中客车A330型客机机长帕尔默曾著书法航447次航班失事的细节和教训。他认为，根据现阶段公开的调查信息，“故意行为”可以解释客机的飞行轨迹，但并不是唯一的解释。

帕尔默在美国有线电视新闻网上撰文，就媒体披露的部分信息提出质疑。例如，有消息指客机在失联后的飞行中曾出现高度急剧变化，可能是驾驶员故意操作以便让客舱内的乘客和机组人员失去知觉。

帕尔默认为，在自动驾驶关闭且无人操控的情况下，客机上的相关系统为了保持原有航速可能出现飞行高度的急剧变化以及线路的大幅度改变。即使自动驾驶关闭，777型客机依然能够持续飞行多个小时。

3 应答器何以手动关闭？

专家称，手动关闭应答器情形十分罕见

马方称，客机失联前便已人为关闭飞行应答器，以致地面控制中心无法追踪客机位置。飞行应答器为何设计成可以手动关闭呢？

专家说，一般客机上有两个飞行应答器。当一个应答器开启时，另一个应答器处于待命模式。然而，当飞行员手动关闭一个应答器后，另一个应答器并不会自动开启，飞行员必须手动开启。对飞行员而言，手动关闭应答器的情形十分罕见。