军事：MH370已降偏僻角落？ 专家称并非完全没可能(3)

MH370,应答器,联邦调查局

曾任飞行员的航空咨询专家协会会长罗斯·艾默里克介绍，如果一名飞行员关闭一个应答器却没有开启第二个，而且他的搭档走神或者没注意到，那么两个应答器都会关闭状态。此时，如果客机仍与地面控制中心保持联络，那么地面控制中心会向飞行员发出警告，表明无法接收应答器信号；如果客机与地面控制中心失去联络，那么地面控制中心便无从提醒飞行员。

4 客机可长时避开雷达？

抓拉登时干过，但避开雷达难度超出想象

飞机有可能靠长途低空飞行躲避雷达监测吗？

美国联邦调查局前探员杰弗里·贝蒂认为，一名经验丰富的驾驶员有能力察觉所有已知的雷达部署地点，确认雷达盲区。“美国去巴基斯坦抓奥萨马·本·拉登的时候就做了这样的事情。”

不过，数名接受美国有线电视新闻网采访的专家认为，难以长时间驾驶一架大型客机低空飞行。“这是一架空中的客车。让它处在雷达监测范围外的难度超出想象。”美国中央情报局前官员巴克·塞克斯顿说。

马航一名主要航线的机长说：“完全有可能。”这位不愿透露姓名的机长说：“没有人会关注这些事情，除非他们发现飞机朝着某一个（敏感的）地方飞行。飞机如果走商业航班的固定航线，保持商业航班的巡航速度，地面军用雷达更不会对飞机产生疑问。况且，飞机是在夜间飞行。”