军事：中国收购意大利燃机公司 4亿欧元补30年技术鸿沟(5)

燃机,中国,意大利

　　收购谈判从启动到签约历时仅6个月，相对同等规模的海外收购，这次颇为高效。上海电气首席投资官陈鸿说，公司收购团队去意大利谈了六次，对方也到中国来了四次。收购细节谈得很细，意方公司对中国政府的支持尤为看重，甚至提出把政府支持写入合同；还提出不要在合同里写合作的时间期限，希望永远合作下去，永不散伙。

　　成功牵手对安萨尔多公司意味着生存和发展，而对上海电气和国内燃机行业来说，收获的是多年渴求不得的核心技术。根据合作框架，上海电气入股后，安萨尔多现有所有的燃机自主研发技术与能力都将与上海电气共享，对于目前国内最为缺乏研制能力，安萨尔多恰恰都能提供。上海电气将很快具备重型燃机的研发设计能力，“为什么要这样做”的困扰将不复存在。

　　按计划，双方还将在中国建立燃机领域的两家合资公司，实现从研发，制造、销售到服务的全产业链覆盖。“双方会联合开发先进高效的燃机新产品，并共享知识产权，从而形成真正的自主研发能力。”郑建华说，这有点像国内汽车产业通过海外收购，曲线发展自主品牌，大大缩短拥有核心技术的时间。

　　谁也没想到变化来得这样快。上海电气方面认为，这个机会可谓“可遇不可求”，虽说是“巧事”，但没点韧劲和巧劲，不可能成功。此前其他公司两次失败，关键原因在于收购方要求完全控股，双方核心利益发生尖锐冲突。过去中国企业海外收购中吃过不少此类苦头：要求100%控股，常常会引发对方很大的戒心和猜疑，特别容易受到来自工会的阻力。“不求控制、只求拥有”，上海电气的退，反而让对方各个利益阶层感受到诚意，促成合作。