军事：运20首飞前飞控系统试验用时仅为波音777一半(4)

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　　在这个团队中，弥漫着一种非常朴素的英雄主义情结，“正如上战场的目标是冲锋陷阵一样，我们被赋予了一项任务，就会千方百计想着如何完成它。”试验主管支超有表示，一旦科研任务完不成，心理压力就会很大，觉得丢不起那个人。他的话很大程度代表了大家的心声。

　　试验台架负责人常俊侠被大家称为“铁鸟之母”，不仅是因为她牵头开展这项工作，更是因为她将自己的全部心思放在了台架上，像母亲了解孩子一样，对台架的角角落落都了如指掌。台架中数以千计的机载设备、数以万计的试验件以及数千个安装接口，均需要妥善“归置”。为了快速精准定位，常俊侠大胆提出利用“飞机型架+激光定位”的方法进行试验件安装，达到了多快好省的目的。那段时间，她不厌其烦地与各大制造厂进行详细协调沟通，没日没夜地泡在试验厂房，全然没有了今天和明天的区别。

　　变形机翼的设计是一个难题。如何让笨重的台架像鸟儿的翅膀一样“自由飞翔”，这个问题一直困扰着团队。年轻设计师陶刚挺身而出，承担起了这项重任。这个羽毛球迷放弃了运动时间，不分节假日泡在办公室，协调方案、查阅资料、讨论问题、请教专家……最终采用直线滑轨、连接球铰、滑动叉耳结构，并通过液压伺服控制加载方式成功地让钢铁机翼实现变形。连续的加班攻关，使往日的羽球健将不再健美，同事们调侃道：“陶刚和机翼一起变形了。”