军事：中国安保公司走出国门 为海外中企提供武装护卫(4)

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　　种种因素之下，国家层面最主要的举措，是派出海军护航舰队。

　　而对于大多数船只、包括中国船运企业来说，聘请武装护卫人员是更为实用的选择。

　　在这次国际安保行业发展的契机中，英国安保企业占尽先机。“从2010年到2011年，两家大的英国公司迅速占领了印度洋武装护卫商船的合同。”殷卫宏说。

　　一般情况下，印度洋的武装护卫自斯里兰卡附近海域开始，用大约十天时间抵达曼德海峡或吉布提附近的终点。

　　一个持有武器的护卫小组通常有4个人，共需支付六七万美元。后来需要安保服务的船只太多，外国公司经常减量为两人一组，但报酬不变。

　　南京远盛船务总经理江保泉告诉《瞭望东方周刊》，英国、美国的安保公司在2009年后都曾主动联系过他们，“要价很贵，这些年航运又不景气，而且我们对外国安保公司不了解，不知道会不会有其他风险。”

　　这家海运企业运营十几条船，固定从中国经印度洋、红海最终抵达地中海。虽然海盗威胁现实而紧迫，但他们还是迟迟未敢聘请外国安保公司护航。

　　中国人民公安大学原校长孙中国说，目前中国海外企业对国内公司提供的海外安保服务需求缺口非常巨大。因为这些企业主要分布在形势不稳定的欠发达地区，而且对雇佣外国安保公司并不感冒。