军事：中国创新让卫星轨道预报误差从数百公里减到几公里(2)

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　　然而，车著明航天梦的征途坎坷不平。上世纪90年代，国际航天界形势严峻，事故频发。中国也遭遇了星箭爆炸的惨痛挫折。

　　“当时，美国第五架航天飞机‘奋进号’已建成，运载能力达7吨之多。”车著明介绍说，我国航天事业虽有了长足进步，但与世界航天强国相比还有较大差距。

　　数据处理能力被称为航天发射中心的核心竞争力。车著明刚到西昌时，中心的相关数据处理能力几乎为零，他主动请缨攻关，通过建立数学模型，编制应用程序，自主研发出“某火箭遥测信息快速处理系统”，使发射中心数据处理能力实现重大突破。此后，他又对该系统不断升级改造，使新一代系统数据处理时间大幅缩短。

　　“关键技术必须攻克，没有过不去的沟沟坎坎。”工作中，车著明发现，国外资料中许多关键技术总是语焉不详，甚至一些先进的商用软件都无法获取。这激发了他带领团队奋发创新的斗志，没有算法资料，自己建模型；没有适用软件，自己写程序；精度有差距，一点一滴逐步提高！

　　2013年12月，西昌卫星发射中心。举世瞩目的嫦娥“三姑娘”落嫁“广寒宫”，圆了中华民族千年梦想。然而坐在中心计算机前的车著明，又把深邃的探索目光投射到太阳系以外的星系空间。

　　深空探测有多大的意义？中国的深空探测还有哪些路要走？自己能为世界和祖国做点什么？车著明苦苦思索着。