军事：美媒称中国C919大飞机对波音在华市场构成威胁(2)

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　　反过来，更高的客流量需要更大的机队。这种现象已经在中国开始生效，中国的低成本航空正积极扩张，对于新飞机的需求也不断增长。此外，不同于北美和欧洲的是，上述两个地区的飞机订单主要是为了更换老旧的飞机，而中国新飞机订单的驱动力是扩大机队的需求。

　　因此，波音公司在中国有巨大的潜在市场，但同时也面临竞争。国有的中国商用飞机制造公司正在研发单通道的C919飞机，而在全球范围内，诸如庞巴迪和巴西航空工业公司(巴航工业)也正在制造更大的飞机，以谋求曾经被波音和空客垄断的市场份额。

　　目前，中国市场上超过50%的现役商用机份额被波音占据。不过，波音在中国的市场份额在未来将很可能面临更大的挑战，特别是来自中国商飞的挑战。商飞正在研发C919单通道客机。座位数约在90-230个之间的单通道客机形成了低成本航空机队的主流。

　　因此，中国商飞在最重要的飞机市场份额方面构成了威胁。波音预测，未来20年中国需要的6020架新中，将近四分之三是单通道飞机。在这一领域，波音已经有非常成功的737系列飞机，而空客有A320系列飞机。所以，中国商飞也面临严峻挑战。

　　不过，在我们看来，中国的飞机制造商将很有可能从中国的许多国有航空公司中获益。一个证据就是，C919的400架订单中，380架都是来自国有航企或者国有飞机租赁公司。实际上，中国商飞的C919可能影响波音在中国的市场份额，从而阻止波音从预期未来的巨大市场增长中获益。