军事：中国海洋扩展有国运转折点 战略利益要“走出去”(2)

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　　在回答《环球时报》记者有关蓝碳计划对于中国国家安全将带来什么样影响时，焦念志表示，目前中国与周边国家关系有些紧张，海洋科技特别是蓝碳发展是缓解这种局面很好的出发点。中国蓝碳计划一旦形成国际标准并推广到全球，包括东南亚等周边国家和地区都可借鉴这一理念而获益。

　　海洋利益扩展要有个“度”

　　然而不可忽视的是，中国推进海洋战略过程中，面临着多个领域的挑战。北京航空航天大学战略问题研究中心张文木教授表示，一个大国战略利益的扩展就像“拉皮筋”一样，不能拉过了头。他认为，历史经验证明，台湾就是日本战略利益扩展的这个“度”，也就是国运的转折点。日本在甲午海战之后占领了台湾，就是把力量扩展到国运节点之外，从此厄运就已注定。因为一国的海权扩展，不是取决于自身扩展的力量，而取决于对手是谁。日本要占台湾，在西边就要和中国作对，在东边要和美国作对，中美一旦联合，日本必败无疑，因为它没有足够的资源支撑与两个大国同时对抗。

　　张文木承认，“中国的海洋利益拓展的节点在哪里，目前还不知道。因为中国历史上还没尝试过，而且美国在西太平洋地区也经历过朝鲜战争和越南战争的失败，从这个意义上来讲，中国还是有一定的拓展余地”。他提醒说，中国海洋利益的拓展要注意这个“度”，舆论也要塑造有理性的国民海洋意识，调子不是喊得越高越好，不能一味地高喊“前进前进前进”。他举例说，在中国面对美国的C形包围圈问题上，不能只强调中国面临包围因而需要扩大军备，同时也要明白美国“维修”包围圈的成本一定会更高。